O padrão é informar a duração a uma folga de 0,005 de polegada. Por exemplo: um comando que tem 274º de duração, ao ser informado a 0,05” indica 234º. Um ponto crucial no desempenho do motor, porém considerado apenas por preparadores experientes, é o lobe center.
O comando de válvulas fica localizado na parte de cima do motor, o cabeçote, e pode ser simples ou duplo. O comando simples (SOHC, do inglês Single Overhead Camshaft ou comando de válvulas simples no cabeçote) comanda ao mesmo tempo as válvulas de admissão ou escapamento.
Isto se consegue da seguinte forma: girando o comando em seu sentido normal de rotação a válvula de escapamento vai abrir, continuando a girar ela vai começar a fechar e quando estiver quase fechando, a de admissão vai começar a abrir: é aí o ponto do comando, também chamado de cruzamento de válvulas.
Nas oficinas mecânicas, essa peça é conhecida como árvore de comando de válvulas, eixo de comando de válvulas ou veio de ressaltos. É por meio deste componente mecânico que as válvulas de admissão e escape abrem e fecham, permitindo a entrada e saída dos gases no cilindro.
Vamos tentar: o eixo comando de válvulas faz abrir e fechar as válvulas de admissão que permitem a entrada dos gases para serem queimados dentro do motor, e as válvulas de exaustão que vão permitir a saída dos gases queimados para o escapamento.
5) A quebra do comando pode ser atribuída a dois fatores: o empenamento da gaiola (mancais) e da parte superior do cabeçote. Uma das formas de se verificar se a gaiola está empenada (a mais simples), remover a gaiola e retirar o eixo quebrado, ao introduzir o eixo novo sobre a gaiola, gire livremente com mão.
Assim como qualquer peça do carro, o comando de válvulas tem sua importância e precisa ser analisado nos mínimos detalhes para que possíveis defeitos sejam descobertos antes que algo mais grave aconteça. Caso a árvore de comando (outro nome dado ao sistema) não esteja funcionando de acordo, o desempenho do motor pode ser afetado diretamente.
A válvula é comutada por um impulso. Uma nova comutação é feita por um segundo impulso emitido por outro elemento gerador de sinal, repondo a válvula na posição inicial. Em circuitos em cadeia e em processos automatizados empregam-se principalmente válvulas de comando por impulso.
Identificar a simbologia das Válvulas Direcionais Pneumáticas é o ponto de partida para o correto entendimento de suas funções e características. Muitos não conseguem identificar as características das válvulas, número de vias e posições, o que acaba dificultando a especificação.
Muitos não conseguem identificar as características das válvulas, número de vias e posições, o que acaba dificultando a especificação. Neste artigo, vamos apresentar para você o desenho, ou seja, a simbologia das principais Válvulas Pneumáticas.
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