Os pistões deslizam dentro de cilindros em um movimento linear e transferem movimento rotativo ao virabrequim através das bielas. ... O contato entre o pistão e o cilindro é feito através dos anéis de segmento, ou simplesmente anéis. As funções básicas dos anéis são duas: compressão e raspagem de óleo.
Quando os gases da combustão queimam junto com a mistura ar/combustível, percebemos que começa a sair fumaça pelo escapamento. Outros indicativos de que o anel de segmento precisa ser substituído é o aumento no consumo de óleo pelo motor, o aumento da emissão de poluentes e a diminuição do desempenho.
O conjunto de anéis e mola de expansão tem a finalidade de remover o lubrificante do cilindro no movimento de descida do pistão, os anéis fazem a raspagem, a mola assegura a pressão dos anéis contra o cilindro, o óleo removido pelos anéis percorre dois caminhos até chegar ao cárter: os canais internos e também as ...
Instalação
O sintoma mais comum de que seu motor está queimando óleo é uma fumaça azulada do tubo de escapapamento. A matiz azul é característico da queima de óleo. Em alguns carros, especialmente aqueles que usam óleo de motor sintético, a fumaça do tubo de escape pode não ser tão evidente.
2. Quando é necessário trocar os anéis do motor? A troca é necessária quando existe uma falha na vedação dos anéis. O gases resultantes da queima do combustível podem passar pelos anéis e fluir para o cárter e o óleo de motor pode subir para a câmara de combustão prejudicando o processo.
Montagem do pistão e da biela Coloque o pistão e a biela conforme o sentido de montagem. Em seguida, o pino de pistão pode ser inserido no olhal da biela. O pino lubrificado é introduzido com cuidado em seu respectivo furo no pistão e no olhal da biela. Evite movimentos bruscos ao montar.
Em muitos casos, os pistões forjados duram muito tempo e permanecem seguros para serem reutilizados, mas a substituição periódica dos anéis dos pistões é importante para manter o desempenho. Como saber a medida do anel do pistão: o jeito fácil!
Os anéis têm uma determinada elasticidade, eles foram dimensionados para exercer pressão nas laterais do cilindro, falhas de manuseio são causas de deformações e pequenas fissuras que podem evoluir para a quebra da peça.
O ângulo na borda de contato permite ao anel espalhar o óleo no movimento de subida e remover o excesso de lubrificante no percurso de descida do pistão. 3. Anéis de óleo:
Ao Comparar os anéis modernos com os da geração antiga, percebe-se que os atuais estão mais finos, a alteração resultou vantagens para o motor como: redução nas emissões de gases e queima de óleo do motor. O motor de motocicleta trabalha em alta rotação, por isso a alteração de projeto foi significativa.
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