Através de uma sonda colocada no escape do veículo, a fumaça é conduzida para essa câmara onde numa das paredes, um canhão de luz projeta um feixe que deve atingir a parede oposta. Quanto mais densa e escura for a fumaça, mais fraca a luz chegará à parede oposta, conseqüentemente maior o índice de opacidade.
O opacímetro é um aparelho que mede uma característica física dos gases de escape dos motores diesel, na forma do enegrecimento da fumaça, através da passagem de um feixe luminoso.
Uma lâmina de papel circular dividida em cinco partes, cada uma com uma tonalidade de cinza, progressivamente mais escuras (padrões). Ao aproximar esta lâmina da fumaça emitida pelo veículo, deve-se comparar sua cor com 1 das suas 5 tonalidades, e assim determinar o seu padrão.
Este serviço é realizado com o auxílio de um instrumento chamado opacímetro, que mede o grau de fumaça e gases de escapamento emitidos pelos veículos. O aparelho avalia o índice K (quantidade de fumaça emitida por metro) e também a tonalidade. A tonalidade da fumaça é avaliada conforme a porcentagem de enegrecimento.
O teste de opacidade veicular é uma verificação desenvolvida para averiguar a emissão de poluentes no meio ambiente, com o objetivo de controlá-la.
O opacímetro é um equipamento eletrônico que permite, por meio de um feixe de luz, avaliar a densidade da fumaça, coletada por meio de uma sonda introduzida no tubo de escapamento, em um compartimento fechado.
Escala de Ringelmann Com o veículo parado, em “ponto morto” e o pedal de embreagem não pressionado, o acelerador deverá ser pressionado rapidamente até o final do seu curso. Esta posição deve ser mantida por aproximadamente 5 segundos. Isto fará com que a fumaça seja lançada pelo escapamento.
Também chamado de “teste de fumaça”, ou “aferição/medição de fumaça preta”, o laudo de opacidade é um certificado que formaliza o controle periódico das emissões de poluição junto à fumaça emitida por veículos, máquinas agrícolas/pesadas e estacionários movidos a diesel.
Escala de Ringelmann Com o veículo parado, em “ponto morto” e o pedal de embreagem não pressionado, o acelerador deverá ser pressionado rapidamente até o final do seu curso. Esta posição deve ser mantida por aproximadamente 5 segundos. Isto fará com que a fumaça seja lançada pelo escapamento.
O teste de opacidade veicular é uma verificação desenvolvida para averiguar a emissão de poluentes no meio ambiente, com o objetivo de controlá-la.
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