O ar-condicionado utilizado para carros se aproveita do giro do motor, que através de uma polia faz o compressor funcionar. Está polia transfere ao compressor a energia vinda do giro do motor, e por isso podemos dizer que o funcionamento do compressor é mecânico.
O ar-condicionado automotivo é basicamente um trocador de calor que usa as mudanças de estado de um fluido refrigerante para controlar a temperatura no veículo. ... Um termostato, localizado no evaporador, controla a temperatura interna do automóvel por meio do acionamento ou não do compressor.
Há uma infinidade de peças que compõem o ar-condicionado automotivo, como bobina magnética, evaporador, caixa de água, chicote elétrico, termostato, compressor, filtro, muffler, entre outros. No entanto, o básico e mais comum é verificar frequentemente as mangueiras e a pressão do gás, e realizar a troca do filtro.
Sua finalidade é evitar a troca do ar de dentro do carro com o ambiente externo. Ela pode ser utilizada principalmente em dois casos: Primeiro, quando o carro está muito quente: aciona-se a recirculação do ar-condicionado para acelerar o processo de refrigeração.
O evaporador é basicamente uma serpentina de cobre, alumínio ou ferro. Sua função é evaporar o fluido que está dentro dele, e retirar o calor do ambiente.
Ele é analógico, porém há controle automático. Os botões continuam giratórios, mas por ser um sistema diferente do primeiro, ele se ajusta conforme à necessidade. O sistema de ar condicionado automotivo pode ser analógico, com controle automático, digital ou digital com controle automático.
Foi a partir de 1980 que o ar condicionado no carro tornou-se mais acessível aos proprietários de automóveis e saiu da lista de itens de luxo. Da década de 80 para cá, o sistema de ar condicionado evoluiu, dando origem a quatro tipos de ar condicionado veicular, como mostraremos a seguir.
É o modelo mais comum de sistema de ar condicionado automotivo. A escolha da temperatura é manual e você tem botões rotatórios que rumam à parte azul (frio) ou vermelha (quente). Neste sistema, o botão de números aponta a intensidade que o aparelho funcionará. A temperatura é escolhida, em modelo de escala, pelo usuário.
Com o clima bastante instável de um país tropical como o nosso, ter um carro com ar condicionado para os dias de calor e ar quente para os dias frios é quase essencial. O funcionamento do ar condicionado é basicamente a compressão de um gás, que tem como principal característica esfriar quando é comprimido.
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