A bicicleta utiliza um engenhoso sistema de transmissão para levar a tração até a roda dianteira da bike. Na roda traseira, do lado oposto da catraca, existe uma engrenagem, que utiliza uma correia dentada para levar forma para ou um espécie “diferencial: que fica na frente da bicicleta.
Geralmente os manuais determinam 1.500km para as bikes de speed e 1.000km para as Mountain Bikes. Mas não se deixe levar somente por essa informação, pois como dissemos acima, a durabilidade da corrente depende de diversos fatores.
Essa é uma bicicleta voltada para a velocidade, por isso tem uma aerodinâmica diferenciada e pneus mais finos e lisos, que geram menor resistência na pista. Não é uma bike voltada para o conforto, principalmente quando comparamos com uma MTB, mas ela é projetada para oferecer mais velocidade ao ciclista.
Em vez de possuir elos (que, nos sistemas tradicionais, se encaixam na coroa), o componente inclui um semi-eixo que conecta os pedais à roda traseira. Um conjunto de 21 rolamentos de baixa fricção então se conecta às engrenages e transfere a energia gerada pelos pedais para a roda.
Como funcionam as marchas da bicicleta ? O sistema de transmissão da bike funciona com uma pedivela (que é uma manivela de pé), presa a uma engrenagem (coroa), que movimenta através da corrente, outra engrenagem presa a roda.
21 curiosidades que você vai gostar
Para entender quanto sua bike vai render com determinada relação, é só dividir o número de dentes da coroa pelo número de dentes do pinhão ou cog. Como exemplo, vou pegar um relação antiga, de uma MTB aro 26: 48×12 – 48 dentes na coroa e 12 dentes no cog. Isso dá 4, ou seja, cada volta na coroa dá 4 voltas na roda.
As engrenagens possuem algumas vantagens sobre outros sistemas, quando se utiliza o funcionamento por meio do contato direto dos dentes: Evitam o deslizamento entre as engrenagens, fazendo com que os eixos ligados a elas estejam sempre sincronizados um com o outro. Tornam possível determinar relações de marchas exatas.
Qual a velocidade média de uma bicicleta? Ciclistas que não participam de competições conseguem atingir cerca de 20 km/h em ruas pavimentadas. Ou seja, podemos afirmar que a velocidade média de uma bicicleta gira em torno de 15 km/h a 25 km/h, levando em consideração a estrada e o ciclista.
Até hoje, seu recorde de exatos 51,151 km/h no velódromo na Cidade do México ainda não foi batido, mas suas inovações tornaram comuns ou até mesmo obsoletas nos modelos de corrida.
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