A água quente que sai do bloco do motor, circula forçadamente pelo interior dos tubos do radiador, onde é resfriada. Essa água é resfriada porque através do bloco, é forçada a circulação de ar, através de um ventilador.
Veja quais são os problemas que aparecem com maior frequência!
Fazer a limpeza do radiador corretamente é uma forma de garantir que seu veículo estará sempre resfriado – se a temperatura subir, outras partes do motor podem ter problemas, se fundir ou até mesmo explodir. ...
a despesa com a substituição varia de R$ , conforme o modelo do veículo. Se o radiador precisar ser trocado, devido ao acúmulo de sujeira ou furos, o custo pode variar entre R$ 240 e R$ 1.800.
O nível deve ser medido sempre com o motor frio, pelo menos 10 minutos após desligar. Caso contrário, a água ainda pode estar circulando no sistema e por isso a medida não será correta. Além disso, não é aconselhável abrir a tampa do reservatório logo após desligar o veículo.
O principal objetivo da água do radiador é manter o motor com sua temperatura controlada. O superaquecimento é prejudicial para o sistema mecânico, podendo causar danos irreversíveis para o funcionamento do veículo.
No caso de radiadores automotivos, existe um conjunto de ventoinhas que junto com o ar que passa por elas resfriam o veículo enquanto o mesmo está em movimento. O radiador mais conhecido e mais utilizado, é o radiador de arrefecimento, que normalmente é encontrado em carros refrigerados a água.
O radiador é instalado na parte frontal do veículo, sendo conectado ao motor por cabos. A passagem do ar pelo radiador tem o objetivo de resfriar o calor do líquido do arrefecimento, que inclusive, tirou o calor de outros equipamentos do automóvel. Existem modelos de radiadores que possuem ventoinhas para facilitar o esfriamento do líquido.
Em veículos antigos, o funcionamento do radiador era algo mais simples. A água passava por dentro do motor através dos tuneis, absorvendo seu calor. Em seguida, o radiador resfriava o líquido com ventoinhas e ar, gerado pelo movimento.
Para a temperatura interna dos veículos, pode ser utilizado o chamado radiador de climatização, que se localiza no painel do carro. Este radiador pode tanto ser utilizado para aquecer o interior do carro como para resfriá-lo. Para o aquecimento, o radiador de climatização se utiliza do próprio líquido do radiador do automóvel.
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