1860: O belga Étienne Lenoir (1822–1900) produziu um motor de combustão interna a gás, semelhante em aparência a um motor a vapor de ação dupla horizontal, com cilindros, pistões, bielas e volante, no qual o gás essencialmente substituía o vapor. Este foi o primeiro motor de combustão interna a ser produzido em série.
Nicolaus Otto
Étienne LenoirGeorge BraytonSamuel Brown
Motor de combustão interna/Inventores
O primeiro meio de transporte a fazer uso de um motor a gasolina para se locomover foi um automóvel que continha somente três rodas e foi criado no ano de 1885 por um alemão de nome Karl Benz.
Nicolaus Otto
Nikolaus August Otto (Holzhausen an der Haide, 10 de Junho de 1832 — Colônia, 26 de Janeiro de 1891) foi ele o inventor do motor de combustão interna do ciclo de Otto (motor a álcool/gasolina).
| Nicolaus Otto | |
|---|---|
| motor de combustão interna | |
| Nascimento | 10 de junho de 1832 Holzhausen an der Haide |
| Morte | 26 de janeiro de 1891 (58 anos) Colônia |
| Sepultamento | Cemitério Melaten |
História. A teoria fundamental do motor de dois tempos foi estabelecida por Nicolas Diogo Léonard Sadi Carnot (França, 1824), enquanto a patente pelo primeiro motor à combustão interna foi desenvolvida por Samuel Morey (Estados Unidos, 1826). Em 1867, Nicolaus Otto desenvolveu o primeiro motor atmosférico.
O inventor belga Étienne Lenoir criou um motor a explosão que usava gás como combustível. Essa inovação, aperfeiçoada pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto, substituiria o motor a vapor e seria fundamental para a evolução do automóvel
Em 1867, Nicolaus Otto desenvolveu o primeiro motor atmosférico. Logo após, unindo esforços com Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, desenvolveram o primeiro motor quatro tempos. Em 1896, Karl Benz patenteara o primeiro motor boxer actualmente utilizado nos porsche e subaru, com cilindros opostos horizontalmente.
Em 1850, Étienne Lenoir criou o motor que utilizava gás como combustível. Após algum tempo, Nikolaus Otto, outro inventor muito famoso, fez alguns ajustes e melhorou o motor a gás criado por Étienne. Em muitas ocasiões, o motor a vapor começou a ser substituído pelo a gás. O carro de Karl Benz
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