Cada navio, levava em média quatrocentos africanos amontoados. ... Homens, mulheres e crianças eram transportados amontoados em compartimentos minúsculos dos navios, escuros e sem nenhum cuidado com a higiene. Conviviam no mesmo local, a fome, a sede, as doenças, a sujeira, os agonizantes e os mortos.
Os navios negreiros, em geral, comportavam, em média, de 3 africanos que ficavam presos nos porões em uma viagem que se estendia durante semanas. Partindo de Luanda, a viagem para Recife durava 35 dias, para Salvador durava 40 dias e para o Rio de Janeiro durava de 50 a 60 dias.
Os africanos que eram trazidos pelo tráfico negreiro eram capturados de duas formas. Ou eram prisioneiros de guerra, ou caíam em emboscadas armadas pelos traficantes de escravos. Assim, os prisioneiros de guerras eram vendidos e levados aos pontos onde a comercialização para a América acontecia.
Os africanos escravizados eram mantidos nus, separados por sexo e os homens permaneciam acorrentados a fim de evitar revoltas. Já as mulheres, sofriam violência sexual por parte da tripulação. Por vezes era permitido que pequenos grupos subissem ao convés para um banho de sol.
Quando alimentados, os africanos recebiam uma débil dieta composta por carne seca, farinha de mandioca e arroz. ... O escorbuto era uma das doenças mais facilmente contraídas, em razão da carência de vitamina “C” na alimentação dos tripulantes.
Os escravos eram transportados em navios conhecidos como tumbeiros. Os navios negreiros levavam de 3 escravos, e o tempo de viagem, partindo de Angola, era de 35 dias, caso fossem para Pernambuco; de 40 dias, se fossem para a Bahia; e de 50 dias, se fossem para o Rio de Janeiro.
Navios portugueses e brasileiros fizeram mais de 9 mil viagens com africanos escravizados. Legenda da foto, 4,8 milhões de africanos foram transportados para o Brasil e vendidos como escravos, ao longo de mais de três séculos. Outros 670 mil morreram no caminho.
A venda dos escravos vindos da África era feita em praça pública, através de leilões,mas o comércio de negros não se restringia à venda do produto do tráfico. Transações comerciais com escravos eram comuns.
O tráfico negreiro representa a fase em que os negros africanos foram trazidos da África para serem escravos. O comércio de negros africanos como escravos foi uma das principais atividades comerciais dos países dominantes no período de 15.
O transporte de escravos da África para o Brasil era feito em condições precárias, amontoados nos porões de navios. Durante o trajeto, muitos homens e mulheres morriam e os corpos eram lançados ao mar. Aqueles que sobreviviam a viagem eram vendidos no Brasil pelos comerciantes portugueses como se fossem mercadorias.
Interior de um navio negreiro, pintura do artista alemão Johann Moritz Rugendas. (aprox. 1830). Os escravizados africanos foram retirados de seu continente num processo conhecido como diáspora africana .
Duas revoltas a bordo de navios negreiros entraram para a história. Uma foi a do Amistad, em 1839, que virou um filme famoso dirigido por Steven Spielberg, onde os negros mataram toda a tripulação. A outro foi a do navio Kentucky, de 1845, só que nesse a tripulação levou a melhor e matou todos os insurgentes.
A partir de 1432 quando o navegador português Gil Eanes levou para Portugal a primeira carga de escravos negros vindos da África que os portugueses começaram a traficar os escravos com as Ilha da Madeira e em Porto-Santo. Mais adiante os negros foram trazidos para o Brasil. A história dos navios negreiros é das mais comoventes.
Como era um navio negreiro da época da escravidão? O navio negreiro – ou “tumbeiro” – foi o tipo de cargueiro usado para trazer mais de 11 milhões de africanos para serem escravizados na América. Em caravelas ou barcos a vapor, europeus, americanos e até mesmo negros se metiam no “infame comércio”.
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