Como fazer a limpeza do alternador
“É possível reparar o alternador trocando apenas as peças desgastadas” explica o consultor da Oficina Brasil, Antônio Cesar. “A troca de todo o conjunto só é recomendada se, por exemplo, a carcaça estiver danificada, como ocorre após uma colisão.”
A vela faz parte do sistema de injeção eletrônica, que compõe, juntamente com bateria, alternador, motor de partida e outros, o sistema elétrico do veículo. O contato da água com alguns componentes deste sistema pode ocasionar danos nas peças, prejuízos e comprometer a segurança de motorista e passageiros.
Não, não pode. Mesmo porque, não vai ter acesso aos rolamentos, que são blindados. Ao lavar o motor, procure andar com o carro para sair a água empossada na carroceria e demais partes do carro e motor. Depois de seco, guarde o carro.
Alternador – Sua vida útil é de cerca de 200.000 km. Em alguns casos, e dependendo da falha apresentada, o problema pode ser resolvido sem a necessidade de trocar o alternador inteiro.
De qualquer maneira a queima pode ocorrer por sobrecarga elétrica ou térmica decorrentes do excesso de consumo, da falta de ventilação, irradiação inadequada de calor no local da instalação, componentes defeituosos no alternador ou no sistema elétrico.
Atenção: nunca lave com água o bloco motor do aparelho, pois isso poderá danificar o motor. Vale lembrar que, a base também não pode ser lavada porque pode causar problemas elétricos no interruptor e no cordão com plugue.
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