Obter rodas mais leves é mais simples do que trocar o quadro de uma bike antiga e lhe ajudará muito a ter uma magrela mais leve. Além de reduzir o peso, as rodas mais leves ajudarão na aerodinâmica. Assim, opte por rodas com menos raios e produzidas de materiais mais finos.
Medição do curso total da suspensão:
Peso das melhores suspensões do mercado para MTB Cross Country
| Suspensões | Peso anunciado (g) | Peso verificado(g) |
|---|---|---|
| DT Swiss OPM O.D.L. 100 Race | 1.485 | 1.423 |
| RockShox SID World Cup (2) | – | 1.468 |
| RockShox RS-1 (3) | 1.666 | 1.690 |
| SR Suntour Axon Werk | 1.570 | – |
O sag é aquela distância que a suspensão afunda quando sentamos na bike na posição de pedalar. Normalmente a distância é expressa em valores percentuais. Assim, um garfo com 100mm de curso, se ele abaixar 20mm, significa que o SAG é de 20%.
A suspensão traseira costuma ser controlada por um amortecedor que une em uma única peça a mola e o sistema hidráulico. Este amortecedor, comumente chamado de shock, é acionado por um esquema de links e pivôs na estrutura do quadro que permite o movimento da roda traseira da bike.
Como ajustar a suspensão da tua bicicleta? O ajuste da suspensão é fundamental para se conseguir obter o máximo rendimento da tua bicicleta de montanha. Tanto a suspensão dianteira como o amortecedor traseiro requerem um ajuste simples para oferecerem o melhor rendimento para cada ciclista.
As suspensões das bicicletas são uns dos itens mais complexos e fascinantes. Até alguns anos atrás era impossível imaginar que teríamos mecanismos leves e eficientes como os de hoje.
Suspensão se refere ao sistema todo que faz a absorção dos impactos. Composto pela estrutura móvel e mecanismo amortecedor. Para entender melhor, a suspensão traseira da bicicleta envolve a própria construção do quadro, pois os tubos precisam se mover por articulações e pivôs para acionar o amortecedor.
É claro que todo ciclista sabe que periodicamente é necessário fazer uma revisão na bicicleta. O que boa parte dos ciclistas amadores desconhece é que, quando levam suas mountain bikes para realizar a chamada ‘revisão geral’, o serviço não inclui a desmontagem e revisão da suspensão.
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