O condutor amador pode habilitar-se nas seguintes categorias: Arrais Amador, Veleiro Amador, Motonauta, Mestre Amador ou Capitão Amador. Cada uma dessas categorias habilita o marinheiro a conduzir sob determinadas regras pré definidas pela Marinha.
Arrais-Amador - apto para conduzir embarcações nos limites da navegação interior, exceto moto aquática.
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Navegação Interior 1 (Arrais-Amador, Veleiro ou Motonauta) ... Navegação Interior 2 (Arrais-Amador, Veleiro ou Motonauta) ... Navegação Costeira (Mestre-Amador e Capitão-Amador) ... Navegação Oceânica (Capitão-Amador)
Quais os tipos mais comuns de Embarcação?Lancha: Tipo de barco a motor, muito usada para lazer, pesca, ou mergulho.Veleiro: ... Escuna: ... Traineira ou Barco Pesqueiro: ... Trawler: ... Iate: ... Barco: ... Bote inflável:
CONCLUSÃO – QUANTO CUSTA TIRAR A CARTEIRA DE ARRAIS E MOTONAUTA. Se você deseja tirar ambas as habilitações, você gastará provavelmente algo entre R$ 900,00 e R$ 1.400,00. Se você deseja tirar estas habilitações em separado, cada uma delas custará entre R$ 750,00 e R$1.100,00.
Arrais-Amador é a carteira exigida para quem pretende pilotar barcos pequenos, como lanchas, barcos de pesca e jet-skis, em lagos, baías, rios e canais. Dentro desta faixa existem ainda duas categorias: a de “veleiro” (para aqueles que desejam conduzir barcos a vela) e “motonauta”, (para os condutores de jet ski).
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Condução de barcos a remos, vela ou motor entre portos nacionais e estrangeiros nos limites na navegação costeira (até 20 milhas ou 7 km da costa). É necessário ter habilitação de Arrais-Amador.
Conforme o texto aprovado, para exercer a profissão o marinheiro deve trabalhar em embarcações de esporte e recreio não comerciais, além de portar alguma das habilitações da Marinha para conduzir embarcações na chamada navegação interior, como rios e lagos, sendo arrais amador ou mestre arrais.
Documentação e Pré-requisitos:Ter idade igual ou maior de 18 anos;RG e CPF;Comprovante de endereço contendo o CEP.Atestado Médico (pode ser substituído pela CNH). Xerox RG ou CNH.Declaração de Embarque (para Arrais-Amador/ motonauta) – certificado emitido pelo nosso curso de motonauta ou arrais.
No início dos descobrimentos, as esquadras se compunham geralmente de caravelas, galeões e naus, embarcações armadas com canhões e movidas a vela. Os navios a remo não foram utilizados nas longas travessias oceânicas, tendo sido usadas pelos vikings no Atlântico Norte e por diversos povos no Mar Mediterrâneo.
Atualmente, os navios de carga transportam uma grande quantidade dos mais variados produtos, desde alimentos perecíveis até automóveis e petróleos. Existem também os transatlânticos, que navegam nos oceanos e se destinam ao transporte de muitos passageiros.
Escuna. A escuna funciona, basicamente, como o veleiro, com a diferença de que é uma embarcação maior. Por isso, tem dois mastros para impulsionar seu casco mais pesado. Esse barco é muito utilizado nos litorais, especialmente para os passeios turísticos.
A habilitação náutica de arrais amador permite a condução de barcos em águas abrigadas, como rios, lagos, lagoas e baías, em uso recreativo. Uma confusão comum em relação à “águas abrigadas” é de que não se pode navegar no mar, mas na verdade o arrais amador permite navegação no mar com certas limitações.
A categoria Arrais confere ao portador o direito de pilotar embarcações de pequeno porte, como lanchas, barcos de pesca e jet-skis, em lagos, baías, rios e canais.
Você já ouviu falar em cabotagem ou em navegação costeira? Ambas significam a mesma coisa: a navegação costeira entre portos do mesmo país. É um modal favorável, comparado a outros transportes, em questão de custos, capacidade de cargas e impacto ambiental.
A principal inovação do período das grandes navegações foi o uso de caravelas, um tipo de embarcação pouco utilizada para explorações. A caravela era um barco pesqueiro, utilizado principalmente ao longo da costa da Europa, mas que também podia ser utilizado em alto mar.
A caravela se tornou o mais famoso tipo de navio usado nas jornadas dos descobrimentos, mas havia também a nau, embarcação mais lenta, mas que possuía maior capacidade de carga e podia levar um número maior de canhões e tripulantes.
A caravela é um tipo de embarcação inventada pelos portugueses durante a Era dos Descobrimentos, nos séculos XV e XVI.
Arrais-Amador (ARA): atestado de treinamento náutico para Arrais-Amador comprovando a realização de 6 horas de aulas práticas emitida por estabelecimento cadastrado na CP/DL/AG.
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Emissão de GRUSelecione a Capitania, Delegacia ou Agência.Escolha o serviço desejado.Preencha com os dados pessoais.Clique em "Gerar Boleto"
Serão aplicadas duas provas por ano, em datas definidas pelo CIAGA.
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Arrais-Amador Requerimento solicitando a inscrição; Cópia autenticada da Carteira de Identidade (a autenticação poderá ser feita no próprio local de inscrição, mediante cotejo da cópia com o original);
Capitania dos Portos da BahiaAtendimento.Com. do 2º Dist. Naval.Del. de Ilhéus.Del. de Porto Seguro.
Para conhecermos os limites de navegação interior numa enseada basta traçar uma linha reta imaginária de uma extremidade até a outra extremidade da enseada. As águas que ficarem dentro desta linha imaginária são águas onde praticamos a navegação interior.
IDADE MÍNIMA PARA PRESTAÇÃO DE EXAME:
- 18 (dezoito) anos para Motonauta, Arrais-Amador, Mestre-Amador ou Capitão-Amador.
A emissão inicial de uma CIR para aquaviário ocorrerá após a aprovação em algum curso de Ensino Profissional Marítimo (EPM) mediante a apresentação do seu título ou do certificado de habilitação. Esse será oferecido por uma Entidade ou Governo que seja reconhecido pela Autoridade Marítima.
Somente encontram-se dispensadas de inscrição as embarcações miúdas sem propulsão a motor e as utilizadas como auxiliares de outra maior, cujo motor não exceda a 30 HP.
Os documentos básicos são:Boletim simplificado de atualização de embarcação (BSADE). ... Documentação de Prova de Propriedade, que pode ser nota fiscal de compra, autorização de transferência ou outros documentosdependendo de cada caso,Cópia do RG e CPF;