Ponte Presidente Costa e Silva, popularmente conhecida como Ponte Rio–Niterói, é uma ponte que atravessa a Baía de Guanabara, no estado do Rio de Janeiro, no Brasil. Ela conecta os municípios do Rio de Janeiro e Niterói.
A Ponte Rio-Niterói tem quase 13 quilômetros de extensão e tem um vão central de 300 metros.
O seu projeto foi idealizado por Mario Andreazza, então Ministro dos Transportes. A obra demorou pouco menos de seis anos para ser concluída e foi entregue no dia 4 de março de 1974, sendo considerada, na época, a segunda maior ponte do mundo, perdendo apenas para a Ponte do Lago Pontchartrain, nos Estados Unidos.
Em 2004, a adoção de um sistema de atenuantes criado pela COPPE/UFRJ diminuiu em 80% as oscilações.
Até o início dos anos 2000, era comum que a ponte fosse interditada em dias de ventos fortes, que provocavam oscilações de mais de um metro para cima e para baixo. Porém, com a instalação do sistema de Atenuadores Dinâmicos Sincronizados (ADS), isso deixou de ser problema.
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“A morte dos operários concretados não era lenda. Naquele acidente censurado em que morreram 12 pessoas, o tubulão se rompeu violentamente. Não havia chance para quem estava lá dentro. O que se sabe é que os corpos não foram resgatados, pois o concreto cobriu tudo”, destaca Romildo Guerrante.
O maior pilar da estrutura fica no trecho do Vão Central, e tem cerca de 70 metros de altura, o equivalente a um prédio de 23 metros de altura. O vão central, aliás, com 300 metros de largura e 72 metros de altura, é considerado o maior vão livre com viga reta do mundo.
Com 8 km de extensão, a Ponte Fernando Henrique Cardoso ou Ponte Amizade e da Integração, foi construída entre 1998 e 2002 e é um dos principais cartões postais de Palmas.
A Akashi-Kaikyo conquistou três recordes: o de vão mais extenso, o de ponte mais alta e o de ponte mais cara (4,3 bilhões de dólares).
Tubos metálicos, pilares e blocos de concreto maciço sustentam os 9 quilômetros de pista sobre o mar. A obra pode ser dividida em três seções principais, que foram construídas simultaneamente: a ponte propriamente dita, sobre a baía da Guanabara, as vias de acesso no Rio de Janeiro e as vias de acesso em Niterói.
Presidente Dutra é uma ponte que liga os municípios de Petrolina, em Pernambuco, e Juazeiro na Bahia. Foi construída na década de 1950. Tem um tráfego diário de cerca de 35 mil veículos e extensão de 801 metros sobre o Rio São Francisco.
A ponte recebe o tráfego da rodovia estadual Raposo Tavares (SP-270) e da federal BR-267 que liga até Campo Grande, capital do MS e também dá acesso ao Paraguai. Inaugurada no final de 1964, possui 2,5 quilômetros de extensão.
O imenso lago de 172 km de extensão e 8 Km de largura (compreendendo uma área de 630 km²) se formou com a construção da Usina Hidrelétrica Luis Eduardo Magalhães.
A terceira ponte terá 2.960 metros sobre o mar, vão central livre de 260 metros, pouco inferior à ponte Rio-Niterói, e uma altura de 70 metros, permitindo o livre trânsito de navios.
O vão acabou ficando, milimetricamente, com 72 metros. Três anos depois da intervenção, e mais de cinco após a assinatura do contrato inicial, Andreazza, ao lado de Guedes, faria a primeira travessia de carro pela ponte. Era 15 de janeiro de 1974.
Tempo de travessia na Ponte Rio-Niterói, sentido Niterói, segue estimado em 71 minutos.
Via ficou interditada por 40 minutos no sentido Niterói, mas foi liberada. Travessia no sentido Niterói chegou a quase uma hora. Família esteve no Hospital Souza Aguiar, no Centro do Rio, na manhã desta terça-feira (23).
Setenta e dois trabalhadores, entre engenheiros e operários morreram durante as obras, segundo levantamento da imprensa na época; O evento de início da construção da ponte teve a participação da rainha Elizabeth II, da Inglaterra.
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