Para a categoria da XJ6 ele é bastante econômico e o tanque de gasolina com capacidade de 17,3 litros confere para a naked da Yamaha uma autonomia que gira em torno de 400 km.
Para quem gosta de números, o consumo fica na casa dos 24 km/l, o que dá 400 quilômetros de autonomia, já que o tanque leva 17 litros de gasolina.
Numa categoria muito disputada, a Yamaha XJ6 mostrou seu valor com bom desempenho, tendo saído do mercado com a missão cumprida. Seu motor entregava 77,5 cavalos e 6,08 kgfm, suficientes para catapultá-la de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e com velocidade final de 192 km/h.
Combinando um circuito de cidade e estrada, a média de consumo na XJ6 N ficou em torno de 18 km por litro na cidade e 22 km/l na estrada.
Porque uma moto dessas custa bem mais de 1000,00 reais por mês para manter, entre seguro, documentação e manutenções, como combustível, pneus, relação, revisões.
37 curiosidades que você vai gostar
– Consumo Cidade/Urbano: 18 Km/Litro. – Consumo Estrada/Rodovia: 22 Km/Litro.
A Honda Hornet tem comportamento mais esportivo e especificações mais completas entre as 600 cm³. Do outro lado do ringue, a Yamaha XJ6 tem configuração mais básica, e aparece como opção de entrada no mundo das motos de quatro cilindros.
Em meu teste, a média alcançada em trecho urbano e rodoviário foi a de 21,2 km/l. Como o tanque leva 14 litros de gasolina, a autonomia aferida foi de 297 quilômetros. Média que varia de acordo com o estilo da pilotagem, é claro.
Honda recomenda gasolina comum
A justificativa é que a gasolina comum, sem aditivos e com etanol anidro (atualmente com 27% de álcool sem água), é a mais "comum", com o perdão da repetição.
Preço médio nova Yamaha XJ6 N ABS 2022
Preço Yamaha XJ6 N ABS: médio de R$34.290,00.
A Yamaha XJ6 2021 chega no mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 34.290,00.
Rodando em trecho misto, pela cidade e por estrada, o consumo ficou em 20,8 km/l (ou 4,8 litros por 100 km). Como o tanque leva 14 litros, a autonomia é de aproximados 280 km. O design parecido com o das irmãs maiores MT-07 e MT-09 é reforçado pelas entradas de ar nas laterais do tanque e pelo spoiler abaixo do motor.
[Principais aspectos positivos] Um excelente ciclística, leve, economia excelente, 22km/l velocidade cruzeiros. Andando esportivo cai para 16km/l com média de 175 km/h. Muito boa para curva com pneus Michelin.
No Brasil o modelo vendeu ao todo mais de 21 mil unidades no período de fabricação. O país era o único local que ainda contava com a XJ6, após ela ter sido descontinuada no restante do mundo em 2016.
A Yamaha anunciou nesta sexta-feira (1) o fim da linha para a XJ6 N no Brasil. Depois de 9 anos em produção no país, o modelo se despede e junta-se a Yamaha Ténéré 250 e Suzuki Burgman i, modelos que também abandonaram o mercado nacional recentemente.
A moto mais cara do mundo em 2021: as 10 primeiras do rankingHarley Davidson Cosmic Starship – US$ 1.000.000.Lauge Jensen Goldfinger – US$ 850.000. ... Dodge Tomahawk – US$ 550.000,0. ... Ecosse Titanium Series FE TI XX – US$ 300.000,00. ... Hollister Excite US$ 250.000,00. ... Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 – US$ 232.500,00. ...
A Yamaha XJ6 2022 é um item muito significativo do portfólio da marca. E, ela já chegou ao mercado causando um grande alvoroço. Afinal, é um excelente exemplar de tecnologia, conforto e muita beleza em seu design.
Este novo modelo de moto da Yamaha traz um potente motor 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida, 4 cilindros, cilindrada até que interessante de 600 CC, taxa de compressão de 12,2 : 1 e uma incrível potência máxima de 77,5 cv a 10.000 rpm.
Os postos Shell são os mais recomendados pelos seus usuários, revela nova pesquisa da CVA Solutions sobre postos de combustíveis, que ouviu 5.715 consumidores de todo o país sobre o assunto. Ipiranga aparece na segunda posição e BR Petrobras em terceiro.
Portanto, gasolina aditivada não prejudica o motor, pelo contrário. Se abastecer com etanol, prefira o aditivado, encontrado (nem sempre) nos postos Shell e Petrobrás. Além das gasolina aditivadas Shell V-Power e Ipiranga DTClean há também a Petrobrás Grid. Qualquer das três pode ser usada, indistintamente.
Como já explicamos, usar gasolina comum ou aditivada não vai afetar o desempenho e nem o consumo da moto. Isso porque, ao contrário do que muita gente pensa, gasolina aditivada não aumenta a potência do motor.
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