UNITÁRIO. Seu custo é de R$ 4,40 e é válido para uma viagem.
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A rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, totalizando 101,1 km de extensão e 89 estações, por onde passam mais de 5 milhões de passageiros diariamente.
Linhas em operação
| Linha | Terminais | Comprimento (km) |
|---|---|---|
| 1 Azul | Tucuruvi ↔ Jabaquara | 20,2 |
| 2 Verde | Vila Madalena ↔ Vila Prudente | 22,7 14,7 + 8,0(*) |
| 3 Vermelha | Palmeiras–Barra Funda ↔ Corinthians–Itaquera | 22 |
| 4 Amarela | Luz ↔ São Paulo–Morumbi | 12,9: 11,5 + 1,4(*) |
TARIFAS
| PARA PAGAMENTO EM: | VALOR DA TARIFA: |
|---|---|
| Dinheiro | R$ 4,40 |
| Crédito Eletrônico Comum | R$ 4,40 |
| Crédito Eletrônico Vale-Transporte Ônibus | R$ 4,83 |
| Crédito Eletrônico Vale-Transporte Metrô / CPTM | R$ 4,83 |
QUADRO DE TARIFAS
| BILHETES | VALORES |
|---|---|
| Unitário - Trem Metropolitano | R$ 4,40 |
| Bilhete Ônibus Metropolitano - BOM* | R$ 4,40 |
| Bilhete Lazer - M10 - BLA - 10 viagens | R$ 38,28 |
| Bilhete Fidelidade M8 - 8 viagens | R$ 32,45 |
| Companhia Paulista de Trens Metropolitanos | |
|---|---|
| Local | Macrometrópole de São Paulo |
| Tipo de transporte | Trem metropolitano |
| Número de linhas | 7 |
| Número de estações | 94 |
1988: concluída a maior linha do Metrô Atualmente, cerca de 1,45 milhão de pessoas utilizam diariamente a Linha 3-Vermelha. Entrega do primeiro trecho da Paulista entre Paraíso e Trianon-Masp.
O metrô de São Paulo tem cinco linhas identificadas por cores e números e algumas estações fazem integração com as linhas de trem, que geralmente levam para lugares mais distantes, como a periferia da cidade ou outros municípios.
Nas cidades onde o metrô funciona por eletricidade, o segredo do movimento é o chamado terceiro trilho: por ele passam os 750 volts de tensão que energizam os trens. Por meio de uma peça de metal, os vagões recebem a energia que faz girar os motores.
Em razão do cenário atual, provocado pela pandemia do novo Coronavírus, a partir de 20, o horário de funcionamento do Metrô aos sábados não será mais estendido até a 1h00. Transferências entre linhas do Metrô serão garantidas para embarques realizados até a meia-noite.
Cada trem do metrô de São Paulo possui um maquinista. Porém, ele está lá mais para verificar se tudo está correndo direito do que para operar o trem. Quando o automatismo ideal não funciona, aí, sim, ele pode comandar a operação, usando uma alavanca que alterna os modos automático, semi-automático e manual
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