A picape segue oferecendo os motores 2.7 flex de 163 cv e o 2.8 turbodiesel agora com 204 cv, as duas opções de tração (4x2 e 4x4) e as configurações manual de cinco e automática de seis marchas para transmissão.
Com a chegada da linha 2022, a Toyota Hilux deixou de oferecer a opção de motor 2.7 flex de 163 cv. Sendo assim, todas as versões da picape são equipadas com um motor 2.8 diesel de 204 cv de potência e 500 Nm nas versões com câmbio automático de 6 marchas.
A Hilux tornou-se uma picape que alia o rodar confortável à praticidade do câmbio automático de seis marchas. Nunca foi a mais rápida (0 a 100 km/h em 13,9 segundos), mas seu motor 2.8 turbodiesel de 177 cv e 45,9 kgfm de torque agrada pelo consumo: 10 km/l na cidade e 12 km/h na estrada.
Toyota Hilux 2022 – desempenho
A caixa de transmissão também é nova e tem seis marchas.
O interior, tanto da Hilux, como do SW4, recebeu mudanças, adotando cor preta na parte superior do painel. São 12 configurações para a picape, 9 equipadas com o motor diesel 3.0 D-4D de 171 cv e câmbio automático de cinco velocidades com inteligência artificial ou manual também de cinco velocidades.
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A Toyota traz de volta a Hilux GR-S. O principal destaque da versão é o novo motor 4.0 V6 a gasolina, com 234 cavalos, o mais potente a equipar uma picape média no Brasil. O preço sugerido é de R$ 204.990.
Toyata Hilux 2012 (Foto: Divulgação)
Para reduzir o consumo (e consequentemente as emissões de poluentes), a Toyota, enfim, trocou o câmbio automático de quatro marchas por uma caixa de cinco velocidades.
Os preços da nova Hilux vão de R$ 306.990 na versão SRX topo de linha, passando por R$ 273.990 (SRV), R$ 257.490 (SR), R$ 230.590 (DC/C STD), R$ 215.490 (S/C STD) e R$ 208.090 (C/C). As cores disponíveis na linha Hilux 2022 são Vermelho Metálico, Preto Mica, Prata Metálico, Super Branco e Branco Perolizado (SRX).
Na linha 2022, a Hilux cabine dupla passa a ser vendida nas versões STD Power Pack, SR, SRV e SRX. ... Já a configuração topo de linha SRX, que passou de R$ 299.950 na linha 2021 para R$ 306.990 na gama 2022 (aumento de R$ 7.040), traz atualização do sistemas de auxílio à condução Toyota Safety Sense.
Hilux SRV Cabine Dupla 4×2 2.7 Flex AT 2022 – R$ 182.590. Hilux SRV Cabine Dupla 4×4 2.7 Flex AUT 2022 – R$ 196.790. Hilux STD Power Pack 4×4 2.8 Diesel MT 2022 – R$ 202.090.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Hilux SR 2.7 4x2 CD na estrada faz: 8,5 km/L.
Estrada / Rodovia
Veja quantos quilômetros por litro a versão Hilux 2.5 Turbo 4x2 CD na estrada faz: 13 km/L.
Sua velocidade máxima é de apenas 167 km/h. E a aceleração de 0 à 100 km/h acontece em 11,8 segundos.
A Hilux SRV é a versão mais valorizada da picape média da Toyota, visto que é a mais completa depois da SRX. Ainda que esta seja mais cara, abrange apenas uma das três gerações do modelo e é bastante cara.
CONSUMO RODOVIÁRIO:
Hilux 2.7 Flex AT – 6,1 km/l com etanol e 7,9 km/l com gasolina. Hilux 3.0 Diesel MT – 11,2 km/l. Hilux 3.0 Diesel AT – 11,2 km/l.
Com um tanque de 80 litros, ela oferece bastante autonomia em viagens: acima de 760 km com gasolina, de acordo com nossas medições.
Veja quantos quilômetros por litro a versão SW4 SR 2.7 na estrada faz: 6,1 km/L (A), 7,9 km/L (G).
Toyota SW4 2022 – equipamentos
Todas são equipadas com transmissão automática de seis velocidades e motor e diesel 2.8.
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