*70 horas devem ser realizadas como piloto em comando, sendo no mínimo 50 horas de voo em rota. – 5 horas noturno. – 30 horas de simulador. – 20 horas de voo por instrumentos.
Para checar PP/MLTE – IFR, segundo a RBAC 61, após checar o PP são necessárias: – 50 horas com piloto em comando, em navegação, conforme consta na RBAC 61 – 61.223 (item 6 – i); – 40 horas IFR, sendo que o simulador IFR abate no máximo 20 horas do treinamento prático, conforme consta na RBAC 61 – 61.223 (item 6 – ii);
Quanto mais horas de voo você acumular, mais chances vai ter de crescer na carreira. Com 40 horas de prática é possível conseguir uma licença para pilotar um avião monomotor. Para comandar um Boeing 737 de empresa aérea comercial, por exemplo, você deve acumular 1.500 horas de voo, em média.
Trabalhe em outra coisa, mas não deixe de fazer aulas práticas. Mesmo que você não trabalhe no setor aéreo, tente sempre fazer aulas práticas em aeroclubes para ir acumulando experiência e horas de voo. É possível guardar um pequeno valor mensal para fazer pelo menos uma hora de voo por semana ou a cada 15 dias.
Limite-se a no máximo três voos por dia, e nunca faça mais de duas horas de voo seguidas. Voando mais do que isso, o aluno começa a ficar cansando, e passa a ter dificuldades na assimilação das manobras.
5 Horas de voo por instrumento (IFR); (20 Horas Para checar IFR)
A parte prática do Curso de Piloto Comercial requer um mínimo de 115 horas de voo (além das 35 horas do curso de piloto privado), e diversas navegações de voo entre cidades para que o piloto-aluno aprenda a operar o avião em situações reais e localidades diversas.
Para encontrar o tempo de voo entre dois lugares, esta ferramenta é útil com uma calculadora chamada calculadora de tempo de voo, onde você pode simplesmente inserir o nome dos dois locais ou cidades para os quais deseja descobrir o tempo de voo e calcular o tempo de voo.
Outra boa oportunidade para aumentar suas horas de voo é se tornando instrutor. Para isso você precisa ter a habilitação PC (Piloto Comercial), que permite que você possa ser remunerado por isso. Depois é importante fazer um curso que habilite para ser instrutor e lhe dê o certificado INVA (instrutor de voo).
Para pilotar um Boeing 737 em uma companhia aérea, por exemplo, são exigidas, em média, 1500 horas de voo. É bastante coisa! Mas existem alguns caminhos que podem facilitar sua vida e te permitir ganhar experiência e horas de voo de forma rápida e sem gastar tanto. É só seguir nossas próximas dicas.
Para quem deseja ser piloto pode ser a chave para conseguir mais horas de voo sem precisar gastar tanto com aulas em aeroclubes. São os seus contatos que poderão lhe informar sobre oportunidades de emprego e, são eles que também podem te convidar pra voar como copiloto, conseguindo horas.
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