“O farol de neblina deve ser usado essencialmente em situações de baixa visibilidade provocada pelo clima. Mas, em caso de queimadas com forte fumaça, também é importante utilizá-lo para visualizar a via e guiar-se, a fim de evitar um acidente.
Mas alguns motoristas desavisados estão usando farol de neblina ligado na cidade. ... O uso não é permitido, segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A multa é no valor de R$ 127,69 e o condutor perde 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Ao menos no Brasil, o uso incorreto não é penalizado. Na Austrália, a lei de segurança rodoviária de Nova Gales do Sul proíbe o uso de farol de neblina quando a visibilidade não é afetada seriamente.
Mas, o conjunto ótico não cumpre todas as funções que o condutor necessita sob neblina densa ou baixa visibilidade por chuva, poeira, neve ou garoa. Sob essas condições e também à noite, os faróis de neblina surgem como alternativa para se obter melhor visibilidade, mas não à distância.
Faróis de milha podem refletir as partículas de neblina, neve ou poeira no ar, causando brilho e confundindo os olhos dos motoristas para que eles não vejam a estrada adequadamente. Os faróis de neblina, como o próprio nome sugere, foram desenvolvidas para uso em neblina perigosamente espessa.
Outra vantagem é que os faróis de neblina em LED não são afetados pelas vibrações. Além disso, eles utilizam menos energia e geram menos calor. HID é o acrônimo de “High Intensity Discharge”.
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