Se você notar ruído quando pressiona o pedal da embreagem, o culpado mais provável é o rolamento piloto, que precisará ser substituído. Outra possível causa de ruído ao pressionar o pedal da embreagem é o rolamento de liberação. Se estiver fazendo barulho, o rolamento está falhando e precisará ser substituído.
Lubrificar o cabo frequentemente aumenta a sua vida útil. É uma manutenção simples e que se faz aplicando o óleo na junção do cabo com a manete de embreagem, tendo a paciência de ver o óleo escorrer até o fim e sua capa. Para isso, quanto mais fino for o óleo, melhor, sendo os em spray os mais indicados.
O rolamento é responsável por empurrar o platô. Por isso, se estiver com barulho precisa ser trocado porque pode pifar completamente e deixar o motorista sem embreagem. ... “Normalmente, quando o problema é só o rolamento, é causado por enchentes.
Embreagem desgastada Uma dos motivos que causam os ruídos da embreagem rangendo é o desgaste do próprio sistema. As peças que compõem o conjunto possuem alto desgaste e, por isso, devem ser substituídas regularmente.
A graxa azul para rolamentos proporciona uma excelente estabilidade à oxidação, boa estabilidade mecânica e excelente resistência à água, com propriedades inibidoras de ferrugem. Tem boa performance e garante uma maior vida útil dos componentes mecânicos.
Re: Marca original de cabo de embreagem A Fania tem boa qualidade nos cabos que faz.
“Normalmente, quando o problema é só o rolamento, é causado por enchentes. E nelas, outras peças metálicas da embreagem podem oxidar e a tendência de quebra em pouco tempo é grande”, explica. Mas também há outros possíveis motivos para a produção de rangido no sistema de embreagem.
De acordo com Caldas, não há forma de resolver a falta de lubrificação no rolamento sem a troca dele, já que eles são blindados, e retirar o invólucro vai estragá-lo. E mesmo que se tente jogar óleo por alguma abertura, isso não só não resolverá o problema, como pode causar danos mais graves ainda.
Remover o rolamento da embraiagem. Antes de instalar a nova peça, inspecioná-la (a rotação deve ser livre, e o ricochete ausente). Instalar o novo rolamento no acoplamento, certifique-se de que a peça do anel interno é dirigida lateralmente.
“Normalmente esse barulho é percebido quando não se está com o pé na embreagem. Faz o som quando se afrouxa o pé dela”, explica o supervisor técnico de Automotiva do Senai do Rio de Janeiro, Edilson Caldas. O rolamento é responsável por empurrar o platô.
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