LUB071 Shell Spirax S4 Txm (Similar Hy Gard) - 20Lt Shell Spirax S4 TXM é um óleo premium (UTTO) para transmissão de tratores, desenvolvido para utilização em freios úmidos, transmissões e sistemas hidráulicos e outros sistemas auxiliares montados em tratores e equipamentos aguícolas.
O Óleo de Transmissão SAE 85W-90 é um óleo mineral multiviscoso com aditivação para resistir à extrema pressão. Recomendado para lubrificação de engrenagens, transmissões, reduções finais e diferenciais.
Sendo assim, o primeiro número indica a viscosidade do óleo em baixas temperaturas, quando o motor ainda está em repouso. Já o segundo número aponta a viscosidade do óleo à 100 graus C°, quando o veículo já está em movimento. A viscosidade do óleo ideal para seu veículo está no manual do veículo.
As siglas utilizadas (SL, SM e SN, por exemplo) são índices que classificam o tipo de óleo de acordo com suas propriedades. O API (American Petroleum Institute) se refere a modernidade, e, quanto maior a letra, melhores aditivos ele terá. Essa informação fica sempre no lado inferior direito da embalagem.
Observação: na descrição “óleo SAE 20W-40” por exemplo, a letra “W” do termo 20W vem da palavra em inglês “winter“, que significa inverno, depois dele o número seguinte (40) faz referência para óleo de verão, como complemento para identificação.
36 curiosidades que você vai gostar
Óleo lubrificante mineral indicado para uso em caixas de mudanças de veículos de passeio, ônibus, caminhões, máquinas de terraplanagem e agrícolas.
Quanto maior o grau SAE, maior a viscosidade do óleo. Logo, pode-se dizer, por exemplo, que um óleo SAE 140 é mais viscoso do que um SAE 90.
Riffel: A resposta é simples, indicamos que seja realizada a lubrificação da corrente da moto utilizando lubrificantes próprios para esse fim ou óleo SAE 80 ou 90.
A classificação conta com a sigla Vg, de Viscosity grade ou grau de viscosidade, além de um número, que varia de 2 a 1500 centistokes (cSt) e representa a média de viscosidade a 40ºC. Assim, se o óleo é Vg 68, significa que a viscosidade média dele a 40ºC é de 68 cSt.
Óleo Lubrificante Hidráulico 68 Lubrax Hydra 68 é recomendado para uso em sistemas hidráulicos de alta pressão, tais como elevadores, equipamentos de mineração, máquinas de moldagem e injeção de plásticos, prensas e máquinas operatrizes.
Como já foi dito anteriormente, o óleo hidráulico 68 pode ser utilizado em sistemas hidráulicos e circulatórios que necessitam de lubrificação.
Os óleos ATF são, basicamente, fluidos para transmissão e direção. Entre suas indicações de uso estão a direção hidráulica e transmissões automáticas. Assim como outros componentes, o ATF também está diretamente ligado ao desempenho do veículo.
Significado. Conforme a viscosidade aumenta, também aumenta a densidade do material, pois uma densidade alta resulta em um óleo pouco provável a responder ao fluxo ou outro movimento. Assim, um óleo ou lubrificante com um grau de viscosidade de 220 é mais grosso e mais "sólido" que um óleo de grau 100 ou 68.
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Óleo lubrificante mineral indicado tanto para aplicação em eixos diferenciais convencionais, eixos finais e redutores de veículos leves, comerciais e off-road.
O GL-5 (SAE 85W-140) é um óleo de alta performance para engrenagens, recomendado para equipamentos agrícolas, de construção, florestal ou qualquer equipamento que opere em condições de carga de trabalho severas.
Os óleos hidráulicos mais utilizados são referente as viscosidades: ISO VG 32, ISO VG 46 e ISO VG 68 e além dessas viscosidades é possível encontra-los como ISO VG 10, ISO VG 22, ISO VG 100 e ISO VG 150. Para saber a viscosidade correta, o manual da máquina hidráulica deve ser consultado.
TUTELA ZC 75W 80 Synth é um lubrificante de base semi-sintética contendo aditivos EP (extrema pressão), multiviscoso, formulado para engrenagens hipóides e outros tipos de engrenagens com altas solicitações de carga.
Óleo lubrificante mineral para engrenagens transmissões manuais encontradas em automóveis, caminhões, ônibus e equipamentos de terraplenagem.
Na verdade, ele significa “inverno” (winter, em inglês). No caso do óleo sintético 0W-20, isso significa que ele flui tão facilmente quanto um óleo de peso 0 nas temperaturas de inverno, mas fica tão espesso e viscoso como um óleo de peso 20 quando a temperatura normal do motor foi atingida.
O 20W50 por exemplo, quer dizer que em uma temperatura fria ele tem viscosidade equivalente a 20 e na temperatura mais alta ele tem a viscosidade equivalente a 50. O resultado é simples, quanto mais alto o número, melhor sua fluidez. O óleo 0w20, por exemplo, flui mais rapidamente, o 20W50 demora muito mais.
Em termos de viscosidade, temos a classificação da Society of Automotive Engineers (SAE), que identifica se um óleo é monoviscoso ou multiviscoso. ... O grau de viscosidade é apresentado pela letra “W”, seguidos por números como, por exemplo, 15W-40, 5W-30, 20W-50, e assim por diante.
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