Avião Agrícola Ipanema Dispenso curiosos Valor: 1.300.000,00 Com a opção de compra parcelada diretamente com a empresa! ...
No cargo de Piloto Agrícola se inicia ganhando R$ 5.055,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 14.154,00. A média salarial para Piloto Agrícola no Brasil é de R$ 9.317,00.
Uma máquina terceirizada custa o aluguel médio de R$ 70 por hectare, enquanto o avião terceirizado fica em R$ 40, segundo ele. No cômputo geral, os modelos Air Tractor, que vão de US$ 935 mil a mais de US$ 2 milhões, se pagam, garante o empresário da Aeroglobo.
Ipanema EMB-203
O protagonismo desse modelo na agricultura moderna combina alta tecnologia e tradição de uma aeronave que evolui, continuamente, para atender aos requisitos de alta produtividade e baixo custo operacional, principalmente, quando comparado a outros tipos de pulverizadores.
Em 2013, foi atingida a marca de 1.300 aeronaves Ipanema entregues ao mercado. Esse modelo é utilizado principalmente na pulverização de fertilizantes e defensivos agrícolas, evitando perdas por amassamento na cultura e flexibilizando a operação.
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O modelo mais barato do mercado custa cerca de US$ 1,9 milhão (aproximadamente R$ 9,9 milhões) nos Estados Unidos. Com impostos e taxas de importação, o Cirrus SF50 Vision Jet chega ao Brasil por cerca de US$ 2,5 milhões (cerca de R$ 13 milhões).
Air Tractor 802A -- AT-802U
Considerado o maior avião agrícola do mundo, o Air Tractor AT-802A também ganhou uma versão militar. No modelo civil, a aeronave é dedicada à pulverização de lavouras, e tem capacidade de transportar até 4.195 kg, ou 3.028 litros de materiais a serem dispersados em voo.
O Embraer Ipanema 203 com motor movido a etanol tem preço inicial de US$ 247 mil.
Por exemplo, se ao final de um dia o avião voou oito horas e tratou área de 400 hectares, dizemos que sua produtividade foi de 50 hectares/hora de voo. Já sua produção foi de 400 hectares/dia.
A Air Tractor Inc. é uma empresa norte-americana de fabrico de aeronavess com sede em Olney, no Texas. A empresa foi criada por Leland Snow em 1978 com o objectivo de fabricar uma nova aeronave para a agricultura, derivada da S-2B (desenhada pela sua anterior empresa, Snow Aeronautical).
A aviação agrícola é uma tecnologia utilizada pelo setor agropecuário, que auxilia a produção de alimentos, grãos, fibras e biocombustíveis através da aplicação de fertilizantes, sementes e agrotóxicos.
É necessário fazer os cursos de piloto privado e comercial, passar por três provas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), uma do Ministério da Agricultura e por quase 400 horas de voo em um período de três anos. Os candidatos aprendem de toxicologia até meteorologia.
Avião agrícola exige “super-piloto”
Segundo o gerente do programa Ipanema, um piloto agrícola ganha em média R$ 200 mil por safra.
Realiza pilotagem de avião para pulverizar químicos em áreas de produção agrícola.
Sua potência varia de 300 a 1800 HP, suporta de 120 a 1500 kg de carga e possui uma velocidade operacional de 60 a 100 milhas por hora (m.p.h.).
E a maior frota de aviões do mundo pertence à American Airlines, com inacreditáveis 891 aeronaves, sendo 112 aviões de fuselagem larga e 779 de fuselagem estreita. O avião com mais unidades é o Boeing 737-800, do qual a companhia americana possui 303 unidades (mais de duas vezes a frota inteira da Gol).
Trata-se do Pelican, uma aeronave agrícola de asa fixa totalmente elétrica e sem piloto a bordo. As empresas irão trabalhar juntas para acelerar a chegada da solução autônoma ao mercado de agricultura de precisão.
Aviões que cabem no seu bolsoCessna 140 – R$ 110.000. ... CAP-4 Paulistinha – R$ 110.000. ... Piper Cherokee – R$ 120.000. ... Aero Bravo Skyranger – R$ 100.000. ... Ultravia Pelican – R$ 110.000. ... Inpaer Conquest 180 – R$ 105.000. ... Rans Coyote II – R$ 70.000. ... KitFox IV – R$ 66.000.
O modelo da aeronave é Cessna Citation II, de 1984, por 350 mil dólares, o equivalente a R$ 1,4 milhão, em 2017.
Há aviões a partir de R$ 55 mil. Os mais baratos são usados. Há opções com mais de 50 anos. A diferença é que na aviação a idade de uma aeronave não é contada apenas pelo ano de fabricação, mas, principalmente, pela quantidade de horas voadas.
Os preços partem de R$ 1,599 milhão para o nacional agrícola Ipanema, da Embraer, única aeronave do mundo produzida para voar com etanol, a US$ 2,4 milhões (cerca de R$ 9,2 milhões), caso do turboélice americano executivo Grand Caravan EX, importado pela TAM.
A frota de aviões agrícolas no Brasil aumentou 3,16% em 2020, chegando a 2.352 unidades, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira (7/4), pelo Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag). O crescimento foi menor que o visto em 2018 (3,74%) e 2019 (3,92%).
3) Um avião agrícola faz aplicação em quantos hectares em uma hora? Conforme o modelo do avião (desde os pequenos, com capacidade de 700 litros até os grandes, com capacidade de 3 mil litros), o rendimento fica entre os 50 e 400 hectares por hora.
A Revolução Verde consistiu na modernização da agricultura em escala global, efetivada por meio da incorporação de inovações tecnológicas na produção. Teve como base as sementes geneticamente modificadas, os maquinários agrícolas e os insumos químicos, como fertilizantes e agrotóxicos.
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