29 polegadas / aro de 622 mm A pneumática média de bicicleta de montanha de 29 polegadas tem um diâmetro exterior de aproximadamente 28,5" (724 mm).
Se você conhecer a circunferência do círculo, divida por π para obter o diâmetro. Pi (π) é igual a aproximadamente 3,14, mas você deve usar sua calculadora para ter um resultado mais preciso. Por exemplo, se a circunferência do círculo é de 10 cm, então o diâmetro é 10 cm/π, ou 3,18 cm.
O valor que está depois da barra (55 no nosso exemplo) é utilizado para identificar a porcentagem da largura que corresponde à altura do pneu. Para achar a distância entre a banda de rodagem e o aro, basta multiplicar 55% pela medida da largura. A conta ficaria assim: () x 2,75 milímetros.
assim, os aros de 29″ permitem desde o pneu mais fino, de 28 mms, até mais largos, os pneus de 2,1 pol. de largura.
Um mesmo diâmetro exterior em polegadas pode abranger uma infinidade de tamanhos reais de pneus. 29 polegadas: o 29 polegadas é 622.
As medidas são dadas em polegadas. Uma polegada possui 2,54 centímetros. O aro é o diâmetro da roda. As montadoras aplicam aros menores a modelos de baixo custo por questões de custo, mas os conjuntos têm crescido ano após ano.
Na verdade, fazer essa medição é parte integrante de qualquer manutenção da bicicleta. Embora ela possa ser feita através de dois métodos, determinando o tamanho tanto do pneu como do aro, ambos são simples de se fazer. Em algumas situações, você pode ter que definir a circunferência da roda, algo simples que pode ser conseguido de diversas formas.
Meça a distância, em polegadas, do chão abaixo do pneu até o ponto central da roda. Essa medida equivale ao raio da roda, ou à metade de seu diâmetro. Multiplique esse comprimento por dois para calcular o diâmetro do pneu. Com a exceção dos modelos BMX, a maioria das rodas de bicicleta apresenta um diâmetro de 26 a 29 polegadas.
Em algumas situações, você pode ter que definir a circunferência da roda, algo simples que pode ser conseguido de diversas formas. Coloque a bicicleta em posição vertical, apoiando-a contra uma parede ou usando o pedal. Quando ela é colocada dessa forma, torna-se possível medir sua roda sem riscos de que ela caia sobre você.
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