Use uma lixa de grão 1000 para nivelar a superfície. À medida que for lixando, faça movimentos circulares e uniformes. Nesse momento, tente remover completamente a descamação, mesmo que seja preciso lixar as áreas que não foram afetadas.
Lixar e polir a camada de verniz contribui para o acabamento brilhante do seu automóvel, mas é um processo demorado. ... Quando feito corretamente, esse procedimento faz a diferença na aparência que distingue a pintura comum do seu carro da pintura de um carro de exibição.
O verniz deve ser preparado com catalisador, por exemplo, para 500 ml de verniz fosco automotivo adicione 100 ml de catalisador. Essa solução tem vida útil de três horas, ou seja, após esse período a mistura perderá qualidade e o resultado da pintura será inferior.
Entre uma demão e outra de verniz deve-se lixar com lixa 220 para conseguir melhor acabamento. Para ambientes internos são recomendadas de 3 a 4 demãos de verniz. Ambientes externos exigem de 4 a 5 demãos. Lembrando que entre uma demão e outra é necessário lixar com lixa 220 para melhor acabamento.
Materiais Ferrosos Tipo de lixa: 1. Indicada para pintura nova, preparação de metais ferrosos antes de aplicar o fundo ou primer imobiliário. Serve para remoção de ferrugem e carrepa de laminação, melhorar a ancoragem do fundo ou primer.
A princípio, as lixas de grão 2 são ótimas para obter uma superfície bem lisa. Finalmente, sinta como a madeira já apresenta um acabamento liso mesmo antes de aplicar o verniz ou cera.
Final 12 horas. Recomenda-se realizar o polimento após 24 horas de secagem.
Catalise e/ou Diluição: 2 partes em volume de Verniz Alto Sólidos / 1 parte em volume de Endurecedor para Verniz Alto Sólidos 065 10% a 20% Thinner poliéster / poliuretano 454 Tempo de vida útil da mistura: 3 horas para temperaturas acima de 30ºC, Recomenda-se Endurecedor 067 e Thinner 490.
Final 12 horas. Recomenda-se realizar o polimento após 24 horas de secagem.
O verniz automotivo é feito para proteger a pintura original, pois em um veículo sem a proteção do verniz, as marcas e danos provocadas por diversos fatores poderão ser irreversíveis, fazendo com que se tenha que realizar uma nova pintura para encobrir e corrigir tais danos.
O desgaste natural do verniz automotivo, também conhecido como calcinação, pode ser causado por diversos fatores, como exposição excessiva ao sol e a chuva. Esse processo resulta na descamação do revestimento, aspecto que desvaloriza o veículo como um todo.
Nesse momento, tente remover completamente a descamação, mesmo que seja preciso lixar as áreas que não foram afetadas. Evite aplicar muita força durante a preparação da lataria, se a camada de tinta estiver em bom estado. Avance para a próxima etapa, caso o revestimento de verniz tenha sido removido por fatores externos.
Finalize a pintura com o verniz automotivo. Pulverize a quantidade de camadas indicada no rótulo. Lembre-se de lixar a lataria com uma folha de grão 1500 entre uma demão e outra. Nesse momento, umedeça a parte abrasiva do material, se houver necessidade. Deixe a última camada secar totalmente por aproximadamente 12 horas.
Providencie os equipamentos de segurança. As vias respiratórias devem ser protegidas, independentemente do local escolhido para fazer a recuperação do verniz. Portanto, compre uma máscara facial resistente. Além disso, coloque óculos de proteção para evitar o contato direto com substâncias tóxicas.
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