O químico Jarbas Soares explicou que as vantagens da gasolina aditivada. "A gasolina comum equixida mais rápido, depois ela forma uma goma que encosta na queima do motor, assim o consumo do veículo será maior e o desempenho menor. Já a gasolina aditivada traz um benefício diferente". comentou.
Qual combustível rende mais? A gasolina, geralmente, rende mais. O que isso quer dizer? Quando você coloca 10 litros de álcool, seu carro anda menos quilômetros do que quando você coloca 10 litros de gasolina, por exemplo, visto que o etanol “queima” mais rápido.
É normal ouvirmos pessoas dizendo que a gasolina aditivada rende mais do que a gasolina comum — entretanto, isso é um mito. Na verdade, a gasolina aditivada possui a mesma autonomia da gasolina comum, e a única diferença é que o aditivo nela colocado ajuda na limpeza do motor.
A Gasolina DuraMais+ está relacionada a tudo isso, distribuída no Sul do Brasil pela Rede Rodoil. Com uma tecnologia diferenciada, a nova gasolina da Rodoil emite até 50% menos poluentes, gera uma economia de até 10% de consumo de combustível entre outras vantagens.
Como já explicado o etanol deixa o motor mais limpo que a gasolina comum, por isso, quando comparado com a gasolina aditivada, é possível dizer que os dois apresentam quase os mesmos resultados. Por essa razão, é difícil dizer que um combustível é melhor que outro, tudo é uma questão de escolha do motorista.
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15 – Mais limpa – A gasolina Shell V-Power Nitro+ é o combustível mais limpo quando comparado com gasolina comum, e com outras aditivadas. Reduz depósitos no sistema de alimentação de combustível, que comprometem o bom funcionamento do motor.
Levando em consideração a quantidade energética, a gasolina é um combustível mais eficiente que o etanol, pois, quanto maior a quantidade de energia liberada, mais eficiente é o trabalho do motor, ou seja, melhor é seu desempenho.
A composição da gasolina podium torna ela um combustível que visa a alta performance do veículo. Essa gasolina é um dos principais produtos oferecidos pela Petrobras. Enquanto a gasolina comum possui 87 de IAD (Índice Antidetonante), a podium da Petrobrás garante uma octanagem de 95 IAD.
Porque o aditivo da gasolina é que impede a formação de depósitos de sujeiras, um verdadeiro carvão, os tais depósitos carboníferos no interior do motor. Essa é a vantagem da gasolina aditivada: manter o motor limpo e com uma combustão sempre correta.
Há ainda quem leve o consumo de gasolina em consideração na hora de comprar um carro. ... Essa é a proposta da gasolina Duramais, da Dislub, que garante uma autonomia em média 10% maior e ainda 50% menos poluição ao meio ambiente.
A gasolina aditivada se mostra a melhor opção para dirigir dentro das cidades, visto que o veículo tende a ficar parado muito tempo no trânsito, o “detergente” presente no combustível se encarrega de limpar bicos injetores, velas, válvulas de admissão e a câmara de combustão.
Porque devido ao baixo poder calorífico do etanol é necessário queimar cerca de 30% a mais para gerar o mesmo movimento, gerando menor autonomia.
O etanol tem uma capacidade maior do que a gasolina comum para manter os bicos injetores limpos, considerando os veículos com motor flex. Por isso, o efeito do álcool realmente se aproxima ao da gasolina aditivada.
Portanto, gasolina aditivada não prejudica o motor, pelo contrário. Se abastecer com etanol, prefira o aditivado, encontrado (nem sempre) nos postos Shell e Petrobrás. Além das gasolina aditivadas Shell V-Power e Ipiranga DTClean há também a Petrobrás Grid. Qualquer das três pode ser usada, indistintamente.
A parte boa é que, em média, o faturamento mensal de um posto desses é de cerca de R$ 60 mil.
Por que se recomenda abastecer com gasolina o carro flex no momento de uma viagem pela estrada? Simples: a gasolina confere uma autonomia maior ao automóvel, já que seu consumo chega a ser 30% inferior ao do etanol.
Top 10 Melhores Postos de GasolinaIpiranga.Shell.Petrobras.Ale.Boxter.Rede Graal.Sim Rede de Postos.Setee.
Menor formação de depósitos, o que resulta em menor manutenção. Permite utilização de motores mais modernos com tecnologias veiculares de ponta. Redução de perdas pelo atrito interno do motor. Menor impacto ambienta: Menor teor de enxofre dentre as gasolinas brasileiras.
E, ao contrário do que diz o mito popular, qualquer veiculo à gasolina pode usar a gasolina Podium da BR ou a Premium da Shell, sem quaisquer problemas ao carro. Ele não é mais “forte”, portanto não estraga o motor, e também não é “mais puro”, corroendo tubulações. Esses são mitos populares sem fundamentação alguma.
Pode sim. Aliás, ao utilizar uma gasolina de alta octanagem como a Podium - que oferece cerca de 95 octanas, um carro como o Audi A3 Turbo consegue disponibilizar todo potencial do motor, com um melhor aproveitamento de potência e também um melhor desempenho nas retomadas de velocidade.
Você pode abastecer o seu carro por anos com um só combustível e depois trocar. Não há problema algum. A potência e o torque do automóvel ficam maiores quando o mesmo é abastecido com etanol. A vantagem da gasolina fica sendo, então, o menor consumo e, logo, a maior autonomia.
O etanol é melhor para potência, agora em trajeto de cidade com o motor frio, a gasolina é mais apropriada.
Na hora de abastecer, o preço do etanol (valor por litro) deve ser dividido pelo da gasolina. Caso o resultado seja menor ou igual a 0,70 (ou seja, 70%), o etanol é mais vantajoso; se for superior, a gasolina está valendo mais a pena.
Os postos Shell são os mais recomendados pelos seus usuários, revela nova pesquisa da CVA Solutions sobre postos de combustíveis, que ouviu 5.715 consumidores de todo o país sobre o assunto. Ipiranga aparece na segunda posição e BR Petrobras em terceiro.
Se a gasolina tem maior octanagem, caso da Premium e da Podium, ela pode aumentar a potência e o desempenho de alguns motores, não todos. A única que vem anunciando corretamente as vantagens da gasolina aditivada é a empresa Ipiranga. Com a sua DT Clean, ela promete que limpa o motor.
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