(High Turbulence Combustion ou Compound High Turbulence). O CHT é um motor a combustão interna de quatro cilindros produzido pela Ford no Brasil, durante a década de 1980.
AP - ALTA PERFOMANCE OU ALTA POTÊNCIA. CHT É O MESMO QUE AE - ALTA ECONÔMIA. motor e exigências dos demais sistemas (ar-condicionado, controle de tração, sistema de freios ABS e ventilador do radiador), no AP a Inj.
O MAIOR TRUNFO DO MOTOR CHT É NÃO TER A FAMIGERADA CORREIA DENTADA DE BORRACHA PARA ACIONAMENTO DO COMANDO DE VÁLVULAS COMO NOS VW AP, FIAT UNO, FORD FIESTA ENDURA E GM CORSA. ESSA CORREIA EXIGE UMA MANUTENÇÃO MAIS CUIDADOSA E SUA QUEBRA GERALMENTE CAUSA DANOS EXPRESSIVOS NO CABEÇOTE.
| Ficha técnica | Gol CL 1.6 AE |
|---|---|
| Dimensões: | Comprimento: 381 cm; Largura: 160,1 cm Altura: 135,5 cm; Entre-eixos: 235,8 cm; Bitola dianteira: 135 cm; Bitola traseira: 137 cm; Altura mínima do solo: 13 cm; Tanque: 55 litros; Porta-malas: 146 litros; Carga total: 390 kg; Peso do carro testado: 905 kg |
Em primeiro lugar ver a cilindrada.. Ap tem 1.6, 1.8 e 2.0. Se for 1.0 é CHT ou AT.
O projeto foi aprimorado e, entre outros, também era novo o comando de válvulas. As bielas passaram de 136 milímetros para 144 mm. E essa foi a diferença fundamental que separou os AP dos MD-270. Em relação ao antecessor, a novidade foi reconhecida por funcionar de forma mais suave.
No Brasil, essa família de propulsores chegou somente em 1997, já bastante evoluída e com o nome de AT (Alto Torque). Apesar de seguirem as mesmas diretrizes básicas, o motor AP era totalmente diferente do AT, que inicialmente estava disponível apenas na variação 1.0 e com cabeçote de oito e 16 válvulas.
Se você prefere um desempenho melhor e uma economia razoável, use um carro com motor AP. Se você prefere economia e baixa manutenção, sem se importar muito com desempenho, use carros com motor CHT (modelos da Ford até 1.6).
Confira 5 sinais de válvulas desreguladas
| Principal > Catálogo | |
|---|---|
| Ficha Técnica | |
| Peso/torque | 121,9 kg/kgfm |
| Potência específica | 50,2 cv/litro |
| Transmissão |
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