Cobalt ltz 1.8 econoflex. o mais completo da categoria!!!
O Cobalt LTZ 1.8 passa a ser a única versão que qualquer consumidor pode comprar. Além do motor de 111 cv combinado ao câmbio automático ou o manual de seis marchas, tem de série central multimídia MyLink, rodas de liga leve, OnStar, faróis de neblina e computador de bordo.
Na versão LT, o Chevrolet Cobalt oferece dois tipos de motorização: Econo. ... O Cobalt LT 1.8 possui também aerofólio, computador de bordo, novas calotas aro 15" com 05 raios e luz traseira no teto. Cobalt LTZ. Na versão LTZ, o Chevrolet Cobalt oferece as motorizações Econo.
Alguns proprietários reclamam de defeitos e problemas na direção hidráulica do Chevrolet Cobalt, que o sistema de assistência produz ruídos ao esterçar o volante, relatados como “batida de ferro com ferro”.
R$ 34.990,00preço à vista.
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Preço FIPE R$ 40.028.
Pontos positivos: consumo na rodovia gira em torno de 21km/l com a 6 marcha. manutenção barata. conforto excelente, ar gela bem. Pontos negativos: consumo urbano gira em torno de 8km/l grande diferença por conta das marchas pesadas.
Carro excelente, com muito espaço interno e no porta malas. Prós: Desempenho, câmbio, conforto típico da GM, nível de equipamentos. É nosso carro principal e de uso diário, compramos em substituição ao Etios Sedan, e conseguimos ele seminovo e pouco rodado.
O Cobalt é um carro de muito conforto de rodagem. Possui excelente câmbio, com engates macios e silenciosos. Nem mesmo o barulho de pneus se pode ouvir. Quando olhado do lado de fora, a linha de cintura alta e o excesso de lata dão a impressão de um sedã sólido, bem construído.
LTZ – Luxury Touring + a letra Z, por ser a última do alfabeto. Continua como opção topo de linha de alguns modelos. Premier – Atual denominação para os carros mais equipados da marca, chegou ao Brasil com o Equinox.
R$ 45.990,00preço à vista.
Oferecido nas versões LS, LT e LTZ, ele tinha um pacote básico de equipamentos e foi o último lançamento antes da era digital da GM, que trouxe a multimídia MyLink. No lançamento, o modelo chegou com um rádio 2din de aparência antiga.
A razão para o Cobalt sair de linha tem nome e sobrenome: Onix Plus. A própria Chevrolet afirma que, “desde o lançamento do Onix Plus, a empresa vem constatando uma migração dos consumidores de sedãs compactos da marca para o novo modelo”. O Onix Plus é bem mais moderno do que o Cobalt.
Cobalt 2018 – versõesChevrolet Cobalt LT 1.4 manual.Chevrolet Cobalt LTZ 1.4 manual.Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 manual.Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 automático.Chevrolet Cobalt Elite 1.8 automático.
O Cobalt é um carro de muito conforto de rodagem. Possui excelente câmbio, com engates macios e silenciosos. Nem mesmo o barulho de pneus se pode ouvir. Quando olhado do lado de fora, a linha de cintura alta e o excesso de lata dão a impressão de um sedã sólido, bem construído.
O Chevrolet Cobalt acaba de sair de linha, confirmou a marca nesta segunda-feira (2). Desfecho já era esperado desde o lançamento do Onix Plus, nova geração renomeada do Prisma. LEIA MAIS: Carros que vão sair de linha em 2020: listamos todos eles.
No final, o Cobalt 2017 ficou 21% mais econômico.
Em resumo, o Cobalt anda melhor que o Prisma, especialmente quando carregado. Mas a vantagem do sedã 1.4 é que ele bebe menos que o modelo 1.8, certo? ... O sedã menor bebe tanto quanto o irmão renovado. No ciclo urbano, ele aferiu médias de 6,5 km/l, enquanto o Cobalt fez 6,4 km/l.
Por apenas um ponto a vitória ficou com o Grand Siena, que tem motor 1.6 16V de até 117 cv. ... O modelo feito em Betim (MG) se garantiu pelo menor preço, equipamentos de série e desempenho superior, ainda que o câmbio Dualogic não ajude.
Já no consumo, o Cobalt 2013 não era tão eficiente no etanol dentro da cidade, onde fazia de 6,9 a 7,2 km/l com os motores usados, enquanto na estrada não chegava a 10 km/l. No caso da gasolina, o rendimento era melhor, com média acima de 9 km/l na cidade e de 12,5 km/l, chegando a quase 13 km/l com o 1.4 litro.
R$ 31.900,00preço à vista.
O valor total de IPVA pago pelos proprietários do automóvel GM - CHEVROLET COBALT 1.4 LTZ de 2013 nos últimos 7 anos em São Paulo é R$ 9.667,88.
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