A quinta geração do Gol, popularmente conhecida como G5, foi lançada em meados de 2008, já como linha 2009.
Em 2009, o Gol G5 também inovou, adicionando em sua gama o câmbio automatizado de 5 marchas iMotion, inicialmente lançado no Polo. Foi a primeira vez que o Gol recebeu tal transmissão.
A história do Volkswagen GolGol G1 - 1980 a 1994.Gol G2 - 1994 a 1999.Gol G3 - 1999 a 2005.Gol G4 - 2005 a 2008.Gol G5 - 2008 a 2012.Gol G6 -2012 a 2016.Gol G7 - 2016 a 2018.Gol G8 - 2018 aos dias atuais.
O Gol 2008 foi o último ano da segunda geração do campeão de vendas da Volkswagen como um produto de entrada, já que a nova geração surgiria ainda em fines do mesmo ano e já como modelo 2009. Agora o Notícias Automotivas também está no TikTok!
Lançado em 2005, como modelo 2006, o VW Gol G4 emprega a mesma estrutura do Gol AB9, o famoso “bolinha”, que por sua vez foi lançado em 1994 como modelo 1995.
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Gol G4 – mercado
O modelo saiu de linha em 2014 e marcou o fim de uma era na indústria nacional brasileira. Derivado do Gol “Bolinha”, deixou de ser fabricado mesmo com condições de receber airbags e freio ABS de série. Deu lugar ao up! e foi mantido no portfólio mesmo após a chegada da nova geração, o Gol G5.
A quinta geração do Gol, popularmente conhecida como G5, foi lançada em meados de 2008, já como linha 2009. Essa foi, sem sombra de dúvidas, a mudança mais radical pela qual o vitorioso VW passou nesses 41 anos em que está no mercado. VEJA TAMBÉM: VW Gol: 10 opções que valem a pena (todas as gerações)
O Gol completa 40 anos de vida como um marco não só para a Volkswagen, como para a indústria automobilística. Em três gerações e oito “fases”, o modelo acumula mais de 8 milhões de unidades e tem no currículo o posto de carro mais vendido do país por 26 anos consecutivos.
Por ter sido um “Gol diferente”, essa terceira geração deixou quem precisa de somente duas entradas e os entusiastas. Então, no final de 2012, a Volkswagen lançou o Gol G6 com duas portas, mas apenas na versão de acesso, a Trendline.
O Gol G6 1.6 é 6% mais gastador que o Gol G5 em cidade, e apresenta o mesmo consumo que o em estrada. O quadro comparativo de desempenho (aceleração de 0 a 100 Km/h), o Gol G6 2013 1.6 mostrou-se 2,6% mais rápido que Gol G5 1.6 ao acelerar de 0 a 100 Km/h em 11,3 segundos, contra 11,7 segundos do G6 1.6.
Em um dos relatos, um Volkswagen Gol 1.0 adquirido em dezembro de 2014 teria começado a apresentar infiltrações no teto e no porta-malas. O proprietário encaminhou o veículo até uma concessionária, mas a empresa negou resolver o problema em garantia.
Um dos sintomas mais comuns de problemas no Gol G5 é o carro começar a falhar. A resposta para esse sintoma, é provavelmente a falta de manutenção do sistema de ignição. A falta de manutenção em itens como velas e cabos de ignição podem ocasionar a médio, ou a longo prazo, defeitos na bobina de ignição do motor.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Gol Trend 1.0 na estrada faz: 9,6 km/L (A), 14,1 km/L (G).
A quantidade da reserva depende do modelo do carro, mas geralmente fica entre 5 e 8 litros. Na maior parte dos carros 1.0 é de 5 litros. Ao contrário do que alguns pensam, não trata-se de um tanque extra. É a quantidade mínima de litros que as montadoras consideram ideal para acender o aviso de pouco combustível.
R$ 29.900,00preço à vista.
Preço FIPE R$ 22.248.
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