O cálculo básico para se descobrir se o álcool é vantajoso ou não em relação à gasolina é simples. Basta dividir o preço do litro do álcool pelo da gasolina. Se o resultado for inferior a 0,7, use álcool. Se for maior que 0,7, então a gasolina é melhor.
Para fazer o cálculo é bastante simples. Basta multiplicar o valor da gasolina por 0,7 e comparar com o do etanol — que deve ser menor que o resultado da operação para valer a pena. Então, se a gasolina está R$ 4,00, o preço máximo que deve ser pago pelo etanol é R$ 2,80!
Em geral, o etanol rende menos energeticamente que a gasolina. Esse rendimento a menos é de cerca de 30%, o que pode gerar uma diferença notável para o consumidor, dependendo da cidade e dos valores praticados pelos postos. Historicamente, os carros a etanol sempre gastaram mais que os movidos por gasolina.
Basta verificar quantos quilômetros por litro o carro faz com cada combustível. Em alguns veículos, o etanol pode render mais do que 70% na comparação com a gasolina. Então, o consumidor deve ir ao posto e dividir o preço do etanol pelo da gasolina. Se der menos de 0,7, quer dizer que é melhor abastecer com etanol.
Se o motorista prefere autonomia, o ideal é abastecer apenas com gasolina. Isso porque o consumo do derivado do petróleo é menor. Mas se faz questão do desempenho, não há dúvidas, o melhor é encher o tanque com etanol.
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O etanol tem uma capacidade maior do que a gasolina comum para manter os bicos injetores limpos, considerando os veículos com motor flex. Por isso, o efeito do álcool realmente se aproxima ao da gasolina aditivada.
Qual a melhor? Gasolina aditivada ou comum? Como explicado acima, a gasolina aditivada já conta com propriedades dispersantes e detergentes que não deixam que depósitos carboníferos se formem dentro do motor, evitando que o propulsor perca desempenho. Por essa razão, é superior à comum.
É permitido misturar gasolina comum à aditivada? Sim. O motor não é prejudicado com essa mistura. No entanto, o que pode ocorrer é uma diluição dos aditivos e assim não seja feita a limpeza do motor, que é a função dessas substâncias.
Porque o aditivo da gasolina é que impede a formação de depósitos de sujeiras, um verdadeiro carvão, os tais depósitos carboníferos no interior do motor. Essa é a vantagem da gasolina aditivada: manter o motor limpo e com uma combustão sempre correta.
15 – Mais limpa – A gasolina Shell V-Power Nitro+ é o combustível mais limpo quando comparado com gasolina comum, e com outras aditivadas. Reduz depósitos no sistema de alimentação de combustível, que comprometem o bom funcionamento do motor.
A gasolina é o combustível ideal para os carros flex para momentos de passeio, dentro da cidade, graças à sua octanagem. Ela traz mais autonomia, já que o seu consumo é menor que o do etanol. Suas propriedades químicas permitem essa redução do consumo. Além disso, ela lubrifica melhor o sistema, por ser oleosa.
Sim, o álcool tem menor poder energético do que a gasolina, porém uma octanagem muito maior. Os engenheiros se aproveitam disso para aumentar muito a taxa de compressão do motor e, quanto maior a taxa, maior a potência. Mas, isso tem seu preço: o consumo do etanol é bem maior.
O poder calorífico da gasolina é superior ao do álcool, portanto, carros movidos a etanol apresentam maior consumo de combustível, em comparação aos que utilizam o derivado de petróleo, estando ambos em condições idênticas de desempenho mecânico.
Etanol: o motor ganha em desempenho. E se trata de um combustível mais limpo, que não provoca os indesejados depósitos carboníferos na câmara de combustão nem suja tanto o ar que respiramos.
4 dicas para aumentar a potência do motor do seu carroAbasteça com etanol. Essa é a forma mais barata e simples de se garantir alguns cavalinhos a mais no motor do seu carro, caso ele seja flex. ... Aumente as entradas de ar. ... Troque o escapamento. ... Reprograme a central eletrônica (ECU)
Os postos Shell são os mais recomendados pelos seus usuários, revela nova pesquisa da CVA Solutions sobre postos de combustíveis, que ouviu 5.715 consumidores de todo o país sobre o assunto. Ipiranga aparece na segunda posição e BR Petrobras em terceiro.
Se a gasolina tem maior octanagem, caso da Premium e da Podium, ela pode aumentar a potência e o desempenho de alguns motores, não todos. A única que vem anunciando corretamente as vantagens da gasolina aditivada é a empresa Ipiranga. Com a sua DT Clean, ela promete que limpa o motor.
Portanto, gasolina aditivada não prejudica o motor, pelo contrário. Se abastecer com etanol, prefira o aditivado, encontrado (nem sempre) nos postos Shell e Petrobrás. Além das gasolina aditivadas Shell V-Power e Ipiranga DTClean há também a Petrobrás Grid. Qualquer das três pode ser usada, indistintamente.
A Honda recomenda gasolina comum
Outra razão dada pela Honda é que a gasolina aditivada costuma ser alvo de adulteração por ser mais cara e rentável.
Esses aditivos podem significar que certas impurezas entrarão em contato com o motor do seu equipamento, fazendo com que ele seja danificado ao longo do tempo e sua vida útil diminua exponencialmente.
A gasolina DT Clean reduz o atrito das peças móveis que entram em contato com o combustível, melhorando a eficiência energética do motor.
Ao ser armazenada, a gasolina Petrobras Podium tem menor degradação tanto no tanque quanto no reservatório de partida a frio presente em alguns carros flex. A alta tecnologia da sua formulação garante uma estabilidade mais alta, protegendo o motor caso o veículo fique parado por um longo período.
Gasolina podium. Se a gasolina premium já traz um poder maior, a podium supera de longe. Também com aditivos detergentes e dispersantes, o combustível é o de maior octanagem no mercado brasileiro e no mundo, pois supera as gasolinas “super premium” europeias.
A Octapro é resultado de um projeto técnico pioneiro que elevou o patamar das gasolinas de alta octanagem no Brasil. Oferece alta octanagem, limpeza máxima do motor e economia de combustível.
A gasolina Petrobras Grid é a gasolina aditivada da Petrobras, trazendo, supostamente, os mesmos benefícios que a Shell V-Power. Além disso, ela tem um teor reduzido de enxofre na sua fórmula, que resulta em menor emissão de poluentes.
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