110 km/h
Por adotar motor de 150cc, quatro tempos, arrefecido a líquido e com injeção eletrônica, o Honda PCX consegue fazer médias de consumo que facilmente superam 30 km/litro. Com potência de 13,2 cv a 8.500 rpm, ele é capaz de alcançar velocidade máxima de 110 km/h (limitada eletronicamente).
Um sintoma de que o CVT está com problemas é a redução da velocidade máxima do scooter. Se antes seu scooter ia até 120 km/h, por exemplo, mas agora não passa de 100 km/h, fique atento. "Isso tem relação direta com o desgaste da correia e das polias", explica o especialista da Honda.
3 – Não força que é pior Para ter maior durabilidade o ideal é acelerar de forma progressiva e linear, com isso, além de maior durabilidade do sistema – que no caso do PCX chega aos 24.000 km rodados –, você gasta menos combustível e também polui menos.
Os Roletes: Eles são praticamente as engrenagens do câmbio, fabricados com material especial de resina sintética muito resistente à altíssima temperatura. Uma mistura de teflon na resina ajuda o corrimento nas apropriadas canaletas sem prejudicar a função do mecanismo.
Ficha técnica da Honda PCX 150 20
| Motor | |
|---|---|
| Altura do assento | 761 mm |
| Peso seco | 125 kg |
| Capacidade máxima de carga | 180 kg |
| Suspensão |
"Em geral, é preciso fazer inspeção e limpeza do conjunto de transmissão do scooter a cada 12 mil quilômetros, e a correia dentada deve ser substituída, a cada 24 mil quilômetros", ensina ele.
[Principais aspectos negativos] A suspensão dianteira é boa para seu porte, porém, a suspensão traseira é simplesmente horrível, chega no limite e bate em qualquer desnível do piso.
"Em geral, é preciso fazer inspeção e limpeza do conjunto de transmissão do scooter a cada 12 mil quilômetros, e a correia dentada deve ser substituída, a cada 24 mil quilômetros", ensina ele.
Tuning e configuração de um carburador em uma scooter Assim, o ajuste começa com a definição de um desenho de carburador mais complexo. Para fazer isso, basta instalar nele guias nas laterais, o que aumentará a velocidade da scooter 5 km por hora.
Acelere progressivamente. Isso vai fazer o CVT durar mais e manter o funcionamento adequado por mais tempo”, diz. As scooters largam na frente de outras motos, mas não é preciso acelerar tudo de uma vez nas arrancadas. Esse hábito pode comprometer a durabilidade do conjunto.
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