“Na lei, a jornada mensal de pilotos é fixada em 176 horas mensais, e não 85. Ocorrendo horas de vôo, estas sim se limitam a 85 por mês, conforme estabelecido no artigo 29 da lei mencionada”.
Para Piloto Comercial – Avião, são necessárias 150 horas de vôo e para Piloto Comercial – Helicóptero, 100 horas de vôo. As 40 horas do Piloto Privado podem ser somadas. Aprovado na parte prática, você recebe a licença definitiva de Piloto Comercial e pode exercer a profissão!
O piloto de avião conduz voos comerciais, costuma receber alta remuneração e tem um ritmo de trabalho muito dinâmico, com uma rotina bem diferente das demais profissões. Ele precisa estudar e se dedicar bastante, afinal é um cargo que exige muita responsabilidade, mas traz muita satisfação em troca.
Segundo a nova regulamentação, o aeronauta conta agora com 10 (dez) folgas obrigatórias por mês, enquanto a antiga lei estabelecia o limite de 08 (oito). Pelo menos duas, dessas dez folgas, devem compreender sábado e domingo consecutivos.
A maioria dos profissionais da aviação, principalmente aqueles que trabalham para companhias aéreas comerciais, recebe um conjunto de benefícios, incluindo saúde, vida, visão e seguro odontológico, além de um plano de aposentadoria.
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A legislação prevê um máximo de 85 horas de voo por mês, com um mínimo de 8 folgas. Na internacional, as folgas acabam sendo em maior número, pois o piloto completa rapidamente as 85 horas. Na doméstica, geralmente temos 8 folgas todo mês.”
No cargo de Piloto de Aeronaves se inicia ganhando R$ 5.000,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 9.029,00. A média salarial para Piloto de Aeronaves no Brasil é de R$ 7.700,00. A formação mais comum é de Graduação em Ciências Aeronáuticas.
Assim, com todos esses adicionais, a média salarial de uma aeromoça gira entre R$ 3.500,00 e R$ 5.000,00 para voos nacionais, sendo que esse valor depende da companhia em que ela trabalha, do tempo de experiência, do nível de especialização e da classe atendida — executiva ou econômica.
No cargo de Comissário de Bordo se inicia ganhando R$ 2.421,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 5.037,00. A média salarial para Comissário de Bordo no Brasil é de R$ 3.997,00. A formação mais comum é de Graduação em Turismo.
Outros sites de cursos de comissário de bordo e reportagens de jornais e revistas citam o salário médio de R$ 7.000 para aeromoças com carreira internacional, sem contar os adicionais. O valor também pode variar conforme a cotação das moedas estrangeiras, caso a pessoa seja contratada em outro país e com outras regras.
Por dia, a jornada de trabalho pode durar entre duas e 11 horas. O período com a aeronave ainda em terra não conta, mas, em casos de trajetos mais longos, é comum a equipe de atendimento de bordo ser substituída nas escalas. Além disso, as aeromoças têm direito a oito folgas por mês.
O salário médio dos pilotos de aeronaves da aviação civil no Brasil é de R$ 16.470, sendo que a maioria desses profissionais (66%) possui remuneração acima dos R$ 11 mil.
Média salarial do Piloto de avião
Já os profissionais da aviação executiva, que pilotam jatos privados de pessoas físicas ou empresas, pode receber um salário de até R$ 30.000.
De acordo com o U.S. Bureau of Labor Statistics, portal vinculado à Secretaria de Estatísticas Trabalhistas dos Estados Unidos, que mede a atividade do mercado de trabalho, condições de trabalho, mudanças de preços e produtividade na economia dos EUA, em 2020, o salário médio anual para pilotos, copilotos e engenheiros ...
O que estudar para virar piloto
O curso de Ciências Aeronáuticas é de grau bacharelado, com duração de 4 anos, e é dá uma visão bastante ampla da área. Outra opção de curso superior é o de Tecnólogo em Pilotagem Profissional de Aeronaves, com duração média de 2 anos.
Provável origem da denominação
Nessa situação, o copiloto é um auxiliar do piloto, transmitindo instruções úteis para as corridas. Bem diferente das corridas terrestres, na aviação, ambos os pilotos são capazes de atuar no comando do avião, alternando somente entre as posições de piloto voando e piloto monitorando.
A maioria das pessoas imagina que a vida de piloto de avião seja um verdadeiro glamour: céu, viagens, garotas ao redor do mundo. Além disso, associamos a profissão a uma atividade bem remunerada. Mas, como tudo na vida, essa atividade não são só flores: é um trabalho de enorme responsabilidade.
Um comissário, além do piso, pode receber ainda: compensação orgânica, gratificação pela função de chefe de cabine, gratificação de senioridade (tempo de empresa), horas de reserva, horas de sobreaviso, repouso remunerado, horas de voo diurno, horas de voo noturno, horas de voo aos finais de semana e mais uma ajuda de ...
dcm 1232. DECRETO No 1.232, DE 22 DE JUNHO DE 1962. Regulamenta a profissão de Aeroviário. Art 1º É aeroviário o trabalhador que, não sendo aeronauta, exerce função remunerada nos serviços terrestres de Emprêsa de Transportes Aéreos.
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