Normalmente, um pneu remold é mais difícil de notar do que um recauchutado. No caso do recauchutado, basta ver se a banda de rodagem é de uma cor diferente do restante do pneu ou se há claramente uma separação entre banda de rodagem e pneu. Se houver, então é recauchutado, com certeza.
Não confundam Remold / Remoldados com pneu recauchutado ou recapado, a diferença está no método de recuperação utilizado. Embora o pneu recauchutado e recapado tem uma ou duas partes refeitas, o remold tem sua estrutura inteiramente refeita (lateral, ombro e banda de rodagem).
O Inmetro afirma que um pneu remold pode ter no máximo sete anos e com o passar do tempo ele vai perdendo a qualidade.
Um pneu remold ou remoldado é um pneu usado que recebe uma nova banda de rodagem. Ele passa por um processo de reaproveitamento, as empresas coletam aqueles que já estão em péssimas condições de uso para dar nova vida e voltar ao mercado, gerando benefícios ao meio ambiente.
Apesar das reformas pelas quais passam, os pneus remold não têm a mesma qualidade – não oferecem a mesma segurança – do que pneus novos. Além disso, os pneus remold não são recomendados para rodar em estradas. Então, se você está planejando uma viagem, melhor não contar com pneus remold.
Muitos se perguntam se pneu remold é bom. Em resumo, não, porque você corre riscos. A rigor, não haveria problema nenhum em utilizar um pneu remold – que existe em todo o mundo.
Os pneus de segunda linha geralmente tem 7mm de sulco na banda de rodagem, enquanto os pneus mais caros têm 8mm. Se o pneu da marca principal roda 50 mil km ou mais, o da linha secundária pode ficar pelos 40 mil km.
Apesar das reformas pelas quais passam, os pneus remold não têm a mesma qualidade – não oferecem a mesma segurança – do que pneus novos. Além disso, os pneus remold não são recomendados para rodar em estradas. Então, se você está planejando uma viagem, melhor não contar com pneus remold.
O Inmetro indica que o uso do remold é permitido, desde que o pneu tenha, no máximo, sete anos. Como a identificação fica escondida, é importante fazer a compra somente de uma empresa de confiança.
O pneu remold é um pneu usado que passa por um processo de reconstrução. ... Depois de eliminadas essas estruturas originais, uma nova banda de rodagem é aplicada, e o pneu remold também ganha novas inscrições laterais.
Os pneus remold são remoldados ou remodelados, isto é, aquele fabricado a partir de pneus usados. Um pneu remold conserva carcaça do pneu que lhe deu origem, mas boa parte dele é refeita, como a parte lateral, o ombro (o que dá estabilidade ao pneu nas curvas) e a banda de rodagem (parte do pneu que em contato direto com o asfalto).
Então, este pneu foi fabricado na 33ª semana de 2015. E pode ser usado, com segurança, até o final de 2020. Ou, no máximo, até 2021. Vale a pena insistir que o pneu pode estar novinho em folha, até com aqueles “cabelinhos” na banda de rodagem indicando que jamais foi colocado para rodar (caso do sobressalente).
Qual a validade do pneu? A durabilidade do pneu é sujeita a chuvas e trovoadas pois nenhum fabricante declara oficialmente durante quantos anos ele pode ser utilizado sem perigo. Mas, há um consenso de que sua validade seja de cinco a seis anos. Pois qualquer composto de borracha se oxida desde que esteja em contato com a atmosfera.
Mas, há um consenso de que sua validade seja de cinco a seis anos. Pois qualquer composto de borracha se oxida desde que esteja em contato com a atmosfera. Então, este pneu foi fabricado na 33ª semana de 2015. E pode ser usado, com segurança, até o final de 2020. Ou, no máximo, até 2021.
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