Quanto mais baixo o perfil do pneu, menor o conforto para os passageiros. Isso, porque o carro passa a socar mais, a transmitir todas as irregularidades do piso. Além do mais, quanto mais baixinho for o pneu, maior a possibilidade dele se romper quando se passa nesses buracos ou crateras asfálticas das nossas estradas.
Porque com o diâmetro final menor, o carro vai esbarrar com mais facilidade nos quebra-molas. Além disso, as marchas vão ficar mais reduzidas, o motor trabalhará num giro mais alto e aumentará o consumo. E, finalmente, ocorrerá uma distorção no que indica o hodômetro e o velocímetro.
Absorção maior dos impactos: como já mencionado no tópico anterior, o pneu de perfil alto é mais eficiente em absorver e distribuir os impactos de buracos e imperfeições. Por isso, é uma escolha mais adequada para quem não quer ter incômodos na hora de dirigir.
O perfil do pneu é definido pelo porcentual entre a altura e a largura da seção do pneu em milímetros e quanto menor for esse número, mais baixo será o perfil do pneu. Eles geralmente possuem aros a partir de 15 polegadas com perfis iguais ou menores que 55.
Uma dica é andar com os pneus sempre bem calibrados, de acordo com a recomendação do fabricante. Até ajuda colocar um pouco mais de pressão, pois isso faz com que a resistência para dobrar a borracha seja um pouco maior. Claro, também vale a dica de andar mais devagar do que seria de praxe em estradas esburacadas.
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Em primeiro lugar: quanto mais alto o carro, menos estabilidade. E em segundo lugar, quando se muda o diâmetro total, roda mais pneu (exatamente o que eles pretendem fazer), vai haver uma distorção no velocímetro e no odômetro, vão marcar errado.
O perfil do pneu é definido pelo percentual entre a altura e a largura da seção do pneu em milímetros e quanto maior for esse número, mais alto será o perfil do pneu. Pneus de perfil alto possuem o assoalho mais distante do asfalto, mais borracha e deixam o aro da roda menor.
A diferença entre os pneus é no tamanho do seu perfil, um menor, perfil 60 e outro um pouco maior em 65. Veja abaixo as especificações de cada tamanho. Sendo que, caso deseje alterar o tamanho do seu pneu, o aconselhável é verificar no manual do seu carro, até ou qual tamanho o seu veículo comporta.
A única medida diferente é a largura do pneu, e por apenas 10mm. Como A medida que mais influencia no desempenho do veículo é o diâmetro externo do pneu, que é o mesmo no seu caso.
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