Componente resfria o ar admitido pelo motor, aumentando seu rendimento volumétrico. Primeiro, vale explicar que o intercooler é uma espécie de radiador que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço.
POSSÍVEIS CAUSAS: - Funcionamento por muito tempo em marcha lenta. - Mau posicionamento da carcaça central do turboalimentador (posição vertical acima de 15 graus). - Respiro do motor com obstrução. - Formação de borra de óleo pode diminuir a rotação do eixo, inibir a drenagem, causando vazamento de óleo.
O turbo serve para oferecer mais potência sem ter que aumentar o tamanho do motor. ... Resultado: mais massa de ar na câmara de combustão, mais potência. O turbo utiliza os gases de escape, fazendo com que eles girem uma turbina a até 150.000 rpm. Ela é ligada a outra turbina que bombeia o ar fresco para dentro do motor.
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