i30 Fastback Como a própria marca chama, ele é o “cupê de cinco portas do segmento compacto” e para que isso fosse possível, a Hyundai rebaixou o teto em 25 mm em relação a versão hatch, e rebaixou em 30 mm o modelo, para que ficasse mais próximo do chão.
Nesse ano já existiam opções flex, mas o i30 só tem versão a gasolina. Defeitos apresentados: Devido ao nosso solo lunar, a suspensão do carro sofre bastante na buraqueira das ruas. Tem que ter atenção sempre nos buracos, mas mesmo assim por vez ou outra caímos em algum, judiando do conjunto.
Hyundai I30 2.0 Com Teto Solar.
Tabela das Versões Hyundai I30
| Versão | Ano | Cidade |
|---|---|---|
| i30 1.8 | 2016 | 9,3 km/L |
| i30 1.8 | 2015 | 9,2 km/L |
| i30 1.6 | 2013 | 6,8 km/L (A) 9,3 km/L (G) |
| i30 2.0 AT | 2012 | 8,9 km/L |
No caso de dúvidas, faça a substituição da Correia Dentada a cada 40.000 quilômetros. A correia Dentada possui garantia de 3 meses (90 dias), garantia valida somente com a apresentação da NF de compra.
Conta com um motor 2.0 16V DOHC CVVT de 145 cv de potência, cabeçotes de alumínio e sistema de Injeção MPFI. Na Europa o modelo apresenta 3 versões distintas, sendo elas o i30 hatchback, a perua i30 Kombi e o modelo esportivo i30 Fastback.
Muitos problemas na Hyundai. Pontos positivos: carro bonito e estavél. Pontos negativos: pneus desgatam excessivamente, com menos de 50 mil km tem que trocar todos.
O primeiro problema com o câmbio do Hyundai i30 é relacionado a troca do óleo do câmbio, oficialmente no manual do proprietário a Hyundai recomendava trocar o óleo do câmbio (se necessário) aos 100.000 km rodados, porém diversos i30 começam a apresentar problemas na transmissão devido ao óleo, como trancos ou ...
Hyundai I30 2.0 Gls Aut. Veiculo em otimo estado, teto solar, possui manual e chaves reservas, laudo cautelar aprovado 100%, damos garantia, aceitamos troca e...
6 versões disponíveis de HYUNDAI I30 2012
| Versão | Combustível Combustível Gasolina | Carroceria Carroceria Hatchback SW/Perua |
|---|---|---|
| GLS 2.0 16V AT | Gasolina | SW/Perua |
| GLS 2.0 16V AT | Gasolina | Hatchback |
| GLS 2.0 16V MT | Gasolina | SW/Perua |
| GLS 2.0 16V MT | Gasolina | Hatchback |
Por volta de 1973, o Oldsmobile Toronado foi o primeiro carro a ter airbag, a famosa bolsa inflável que impede o motorista de bater contra o volante em caso de colisão frontal. O mesmo vale para o passageiro, a fim de que não sofra lesões em caso de contato direto durante um acidente.
O airbag, por ser fabricado de nylon fino e resistente, pode ficar dobrado e acomodado em compartimento especial. Um circuito integrado e um acelerômetro detectam e analisam as mudanças de velocidade do veículo, já que, juntos, formam um sensor de colisão.
Quando se fala em prazo de validade de airbags é preciso levar alguns aspectos em consideração, como a nacionalidade e o fabricante do dispositivo. Na Europa, por exemplo, o prazo ideal para a substituição do airbag é de 10 anos. Nos Estados Unidos, esse prazo aumenta para 15 anos.
Geralmente, os airbags são feitos de materiais bem resistentes a impactos como, por exemplo, o nylon. Dentro do airbag, um filamento que se encontra em contato com uma pastilha de azida de sódio é ligado por um sensor de colisão. Dessa forma, é disparada uma reação que libera grande quantidade de nitrogênio.
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