Também conhecido como “regulador de tensão”, o regulador de voltagem do alternador tem como função ajustar a tensão de saída para uma voltagem aceitável na bateria. ... Esse ajuste deve ser superior a um nível entre 10 e 15% da sua tensão nominal.
Quando o motorista notar que ela não está acendendo em nenhum momento, deve ser porque o alternador não está regulado. Isso resultará na bateria descarregada. Este sinal ainda envolve diretamente a luz indicadora do painel. Mas, dessa vez, o problema é ficar acesa o tempo inteiro.
A voltagem deve ir até pelo menos 13. Se a variação de RPM faz com que a voltagem flutue entre 13 e 14,5, seu alternador está bom; se, por outro lado, a voltagem permanece a mesma ou diminui, o alternador não está funcionando corretamente. Repita o processo com os faróis, o rádio e o ar-condicionado ligados.
O regulador de voltagem do alternador controla o quanto de carga irá para a bateria. Isso é necessário porque o alternador do automóvel gera energia juntamente com a rotação do motor. A rotação do motor tem uma variação grande por conta da aceleração e redução na velocidade do carro, mudando entre 800 e 5.000 rpm, em média.
Desinstale seu alternador e leve com você para a loja. Mesmo que você conclua que o alternador não está funcionando, a origem do problema pode ser outra. Você pode ter um fusível queimado, uma transmissão ruim ou um regulador de voltagem com defeito, por exemplo.
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