O Feixe de Mola é responsável por absorver os impactos causados pelas irregularidades do piso e suportar peso do caminhão, garantindo o conforto e sua altura. Além disso, em transporte de carga ele também tem função de garantir a ligação do eixo ao chassi.
Em geral, o conjunto é formado por: molas (“lâminas”), “espigão” (pino de centro), buchas, abraçadeiras, rebites, parafusos, tubos espaçadores e porcas. O conjunto conta ainda com itens auxiliares como: suporte, jumelo, pinos e grampos.
Retirar, desmontar, limpar e lubrificar o feixe a cada 70 mil quilômetros.
São fabricadas com aço e representadas pelo feixe de molas semielípticas, lâminas e parabólicas. A fixação é feita ao chassi pelas suas extremidades com buchas de borracha e elo. Ambas conectam a mola por meio dos olhais dispostos nas extremidades dela.
A fabricação de molas do aço SAE 9254 tem sido feita pelo processo de enrolamento a quente e submetido a tratamentos térmicos de têmpera e revenimento convencional ou pelo processo a frio e têmpera e revenimento por indução.
Com o carro parado e desligado, pressione a carroceria para baixo na altura das rodas - na frente e atrás. Observe se, quando você soltar o carro, ele vai oscilar para cima e para baixo mais de uma vez - se isso ocorrer é sinal de que o amortecedor está ruim.
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