Ele tem a função de ajustar e controlar a pressão no circuito onde o etanol ou gasolina passam. A bomba de combustível é acionada por meio do relé de controle. É ele que leva o combustível do tanque até o sistema de alimentação do motor, suprindo as condições de trabalho, como a carga, rotação e temperatura.
A maioria dos relés atuais possui um LED que indica se o dispositivo está ligado. Se o LED estiver desligado, mesmo que o relé ou os terminais da bobina estejam sendo alimentado (normalmente A1 e A2), pode-se afirmar seguramente que o relé está danificado.
Como a função do filtro é proteger o motor de impurezas e umidade, é exatamente ele que vai apresentar os primeiros sinais de problemas. Falhas na hora de acelerar, principalmente em marchas lentas, e dificuldade ao arrancar podem significar que o filtro de combustível está sujo ou até mesmo entupido.
O sensor da temperatura tem a sua localização na tampa do termóstato do veículo e, para que seja possível realizar testes, é necessário desligar os fios que o constituem e depois conectá-los.
Os Relés eletromecânicos das bombas de combustível têm apenas algumas peças internas que podem afetar o bom funcionamento do circuito elétrico. Uma bobina pequena e dois pontos de contato são os componentes mais comuns de quebrar ou queimar, com o corte da corrente elétrica da bomba de combustível.
Além de causar problemas na bomba de combustível, andar sempre na reserva pode gerar problemas no sistema de ignição do veículo. Com o tanque na reserva, a bomba “busca” a gasolina no fundo do tanque, onde há resíduos de combustível danosos, que, misturados com a gasolina, podem ser levados ao sistema de injeção eletrônica.
Prenda o manômetro no encaixe de teste de bomba de combustível. Localize o ponto de teste da bomba, que geralmente fica perto do carburador ou dos injetores de combustível, e encontre o ponto em que ela se encaixa na caixa do trilho de combustível do filtro.
A bomba de combustível está localizado perto da parte traseira do veículo e, geralmente, pode ser ouvido quando o motor arrancar. O som da bomba de combustível vai muito por marca e modelo do veículo. A ausência de som da área da bomba de combustível pode indicar um relé da bomba com defeito.
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