Traduzido de inglês-
O NEDC – significa New European Driving Cycle e executa testes em ambiente e condições controladas para diversas funções e recursos dos veículos, ele utiliza testes de rodagem em laboratório, seguindo padrões para aceleração, frenagem e trocas de marcha programada, calculando assim a eficiência de cada veículos, bem ...
O WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos) é um protocolo de homologação de veículos novos na União Europeia que define um novo ciclo de testes e procedimentos para medir o consumo de combustível, as emissões de CO2 e os poluentes regulamentados para veículos ligeiros* em condições normalizadas (de ...
Há três padrões de testagem conhecidos e usados atualmente: o do New European Driving Cycle (NEDC), do Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) e o da Agência de proteção ao Meio Ambiente (EPA). Os dois primeiros são de origem europeia, enquanto o último é usado apenas nos Estados Unidos.
O ciclo FTP (Federal Test Procedure) foi criado pela EPA (Environmental Protection Agency) dos EUA, para representar um ciclo de condução com uma etapa de condução urbana, incluindo paragens frequentes e uma etapa de condução em auto-estrada.
20 curiosidades que você vai gostar
Afirmar que um automóvel percorre 10 km/l significa que ele tem autonomia para percorrer dez quilômetros com um litro de combustível. Se o tanque tiver capacidade de 50 litros, a autonomia total é de 500 quilômetros.
O pequeno motor tem 80 kW de potência, o equivalente a cerca de 110 cv, sendo 13,8 kgfm de torque.
Como saber se um carro é NEDC ou WLTP? Vendo a documentação do carro - DUA, COC, manual de instruções, através do VIN (número de quadro), etc. Em algum desses documentos deverá estar indicado o protocolo de medição das emissões com que o carro foi homologado (introduzido no mercado).
O motor elétrico tem apenas uma peça móvel e não exige qualquer manutenção.
As principais diferenças entre motores elétricos têm a ver com corrente (alternada ou contínua) e ímãs utilizados, mas o conceito é comum a todos: um campo magnético criado pela eletricidade no estator gira o rotor e, consequentemente, as rodas.
O novo Zoe E-Tech se beneficia de uma bateria Z.E. 50 que permite uma autonomia de até 385 quilômetros.
Agora chamado de Zoe E-Tech, o compacto elétrico traz mudanças no design, motorização e autonomia, e está disponível em duas versões: Zen (R$ 204.990) e Intense (R$ 219.990).
Mesmo quem pode desembolsar R$ 204.990 pela versão Zen ou R$ 219.990 pela topo-de-linha Intense, tende a escolher veículos maiores, que oferecem vocação urbana aliada à capacidade rodoviária que, no Zoe, cumpre o mínimo necessário.
Preço de R$ 204 mil impede elétrico Renault Zoe de ser carro urbano ideal. O carro elétrico ainda é um sonho distante ou uma realidade para poucos endinheirados que conhecem os prós e contras de ter um modelo 100% elétrico na garagem.
Elétrico Lucid Air chega a 836 km de autonomia e bate recorde da Tesla. 26 de set, 2021 · 5 minutos de leitura. A competição entre os carros elétricos está cada vez mais acirrada.
O uso dos veículos elétricos traz uma economia de até 84% nos custos com combustível na comparação com automóveis similares a combustão. ... Neste período, o veículo percorreu 6,130 mil quilômetros (km), uma média de 58 km/dia.
Existem três tipos básicos de veículos elétricos: os totalmente elétricos, híbridos e híbridos plugin. Dentro de totalmente elétricos pode-se encontrar os elétricos a bateria (BEV) e os carros elétricos a célula de combustível (FCEV).
Motor alternativoMotor dois tempos.Motor quatro tempos.Elementos.Turbina a gás.Motor Wankel.Quasiturbine.
Existem dois diferentes tipos de motores elétricos CA: o motor elétrico síncrono e o de indução (assíncrono). O motor elétrico de indução é confeccionado com bobinamentos em sua armadura (stator) e obtêm o torque no rotor através de correntes induzidas nestas bobinas variando o campo magnético.
Um motor a gasolina / diesel tem 20.000 peças individuais. Um motor elétrico tem 20. Os carros elétricos são vendidos com garantia vitalícia e só são reparados pelas concessionárias.
O motor elétrico automotivo apresenta excelente eficiência. Ele é capaz de converter até 90% da energia em movimento, enquanto os motores a diesel aproveitam apenas 34% a 40% da energia do combustível. Em motores a gasolina ou flex, a realidade causa ainda mais desapontamento.
Simplificando, com um carro elétrico, o processo de aceleração passa por uma corrente elétrica que cria um campo magnético fazendo um rotor (no motor) girar e que, consequentemente, girar o eixo das rodas. ... É exatamente esse alto torque medido em kgfm que proporciona um arranque muito rápido nos elétricos.
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