Os produtos forjados são fabricados através do processo de forjamento. Esse processo consiste em alterar a forma do solido usando compressão localizada. O processo de forjamento a quente é largamente aplicado como também muito importante.
De modo geral, as maiorias dos metais podem ser forjados.
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No entanto, alguns dos metais mais comuns na indústria de forjaria incluem:Carbono, ligas e aços inoxidáveis;Aços para ferramentas muito duros;Alumínio;Titânio;Latão e cobre;Ligas de alta temperatura que contêm cobalto, níquel ou molibdênio.
Os produtos forjados também apresentam defeitos típicos. Eles são: Falta de redução – caracteriza-se pela penetração incompleta do metal na cavidade da ferramenta. Isso altera o formato da peça e acontece quando são usados golpes rápidos e leves do martelo.
Forjados são de mais confiança e menos dispendiosos
Em função do trabalho a quente refinar o tamanho de grão e criar alta resistência, ductilidade e propriedades de resistência, os produtos forjados são mais confiáveis.
Metal é aquecido a mais de 700 graus, prensado, dobrado, martelado e mergulhado em água para poder ser moldado conforme a necessidade. Aquecendo uma barra de aço até que ela fique maleável e dando marteladas nela para modelar o metal e formar a lâmina.
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A arte de forjar o ferro é totalmente diferente da atual atividade do serralheiro. O serralheiro trabalha o ferro cortando-o, serrando-o em vários pedaços para juntá-los pela solda. Diferentemente, o ferreiro forjador cortava e unia as partes através de samblagens, tarugos, cravos e rebites.
Definição - O que é Ferro Forjado
Uma forma altamente pura de ferro contendo 1 a 3% de escória (praticamente de silicato de ferro) que é distribuída igualmente pelo material em fios e fibras de forma que o produto tem uma estrutura fibrosa bastante diferente da estrutura de ferro fundido cristalino.
Vantagens e desvantagens do processo de forjamentoO forjamento é um processo no qual os metais são formados pela aplicação de forças de compressão sobre eles. A classificação do processo de forjamento é feita com base na temperatura de tratamento, considerando a forja fria ou quente do metal.
O processo proporciona benefícios relacionados com o aproveitamento da matéria-prima podendo chegar a 5 % de desperdício. A principal desvantagem consiste na maior complexibilidade e no custo das ferramentas [1].
Para justificar a utilização do ferramental/matrizes que são relativamente dispendiosas, o forjamento é usado para taxas de produção altas.
Os defeitos mais comuns dos produtos laminados são: A) Vazios - Podem ter origem de rechupes ou gases retidos durante a solidificação do lingote. Eles causam tanto defeito na suferfície quanto enfraquecido da resistência mecânica do produto; B)
Na maioria dos casos, o forjado gera uma estrutura de grão orientada à forma de peça, resultando em maior resistência e ductilidade, bem como resistência ao impacto e a fadiga. Forjados fazem uso melhor e mais econômico de materiais.
Peças Forjadas são originadas por um processo industrial que envolve a formação de metais por meio de forças de compressão localizadas, os golpes são feitos com um martelo, muitas vezes um martelo de grande potência.
Existem duas classes principais de equipamentos de forjamento: os martelos e as prensas: os martelos provocam deformação do metal por impacto e as prensas submetem o metal a uma força de compressão, à baixa velocidade.
As peças forjadas para carros na sua maioria são de aço, aços inoxidáveis ferríticos e austeníticos, ligas não ferrosas e outras Existe uma variedade enorme de peças próprias de automóveis que podem passar pelo forjamento entre elas: Pistões, bielas, virabrequins, prisioneiros de cabeçote, flanges, ponteiras, ...
Os equipamentos comumente empregados incluem duas classes principais:(a) Martelos de forja, que deformam o metal através de rápidos golpes de impacto na superfície do mesmo; e.(b) Prensas, que deformam o metal submetendo-o a uma compressão contínua com velocidade relativamente baixa.
Trabalho a frio: Vantagens: acabamento superficial de alta qualidade, propriedades mecânicas podem variar, estreitas tolerâncias dimensional. Desvantagens: grandes deformações devem ser realizadas em etapas, o que se torna caro, perda de ductilidade.
A laminação a frio aumenta a resistência e a dureza do aço e diminui sua ductilidade (ou seja, sua capacidade de se deformar plasticamente de forma sustentável sem quebrar).
O forjamento a frio é um processo produtivo por conformação, em que não há lugar a qualquer tipo de remoção ou adição de material. Este processo consiste na aplicação de pressões extremamente elevadas no material, provocando a sua deformação (conformação) a uma forma pré imposta.
-> Possibilita uma boa precisão dimensional e de formato das peças. Para justificar o uso do forjamento em matriz fechada é necessário um grande volume para compensar o elevado custo. Além disso, nesse processo são utilizados materiais suficientes de modo que a cavidade seja inteiramente preenchida.
VantagensMaior ductilidade à mais resistência ao impacto.Menos energia para deformar o metal.Refinação e recristalização dos grãos.Eliminação de bolhas, poros e menor chance de trincas.Viável para chapas grossas.
É um dos processos mais antigos de transformação dos metais, utilizados por primitivos ferreiros. O processo consiste em dar uma forma útil aos materiais através de prensagem ou martelamento. A maioria das operações de forjamento são efetuadas a quente, embora certos metais possam ser forjados a frio.
A principal razão é que poucas peças estão envolvidas e o fundido tende a ter melhor soldabilidade. No forjamento o metal sólido é forçado na cavidade da matriz, na fundição o metal é vazado na cavidade do molde. O líquido pode preencher facilmente todas a partes da cavidade.
Ao longo do tempo, o ferro forjado foi usado para construir estruturas antigas, navios de guerra e ferrovias. O ferro forjado combateu guerras, construiu reinos e forneceu as estruturas para os marcos históricos eternos.
O ferreiro forjador é o artífice que trabalha o ferro ou outro metal, forjando-o, isto é, moldando-o à quente ou à frio com a finalidade de dar-lhe uma forma.
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