Também conhecido como sensor de marcha lenta, é ele que recebe os sinais de comando de fluxo do ar e combustível para que haja o total funcionamento do motor sem o uso do pedal do acelerador.
Quando o atuador de marcha lenta apresenta problemas, a marcha lenta fica irregular. Um exemplo disso é quando você está com o carro parado em um sinal fechado e o seu conta-giros fica oscilando como se você estivesse acelerando e desacelerando o carro.
Atuador IACV com problema
Esse atuador é responsável pela regulagem da marcha lenta. Ele libera a passagem de ar necessária para o motor se manter em marcha lenta e fica localizado no corpo de injeção da motocicleta. Se esse atuador estiver desregulado, a moto morre ou fica acelerada.
Sua função é aplicar ou fazer atuar energia mecânica sobre uma máquina, levando-a a realizar um determinado trabalho. Aliás, o motor elétrico também é um tipo de atuador. A única diferença é que ele emprega energia elétrica e não energia de pressão de fluidos. ... São os motores pneumáticos ou hidráulicos.
Os atuadores hidráulicos convertem a energia de trabalho em energia mecânica. Eles constituem os pontos onde toda a atividade visível ocorre e são um dos principais ítens a serem consideradas no projeto da máquina. Os atuadores hidráulicos podem ser divididos basicamente em dois tipos: lineares e rotativos.
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Alguns são descritos aqui:Atuador linear mecânico:Atuadores lineares pneumáticos:Atuadores lineares piezoelétricos:Atuadores lineares elétricos:Atuador linear de feedback:Trilha atuador linear:Atuador linear de coluna:
Normalmente, as passagens de marcha devem ser realizadas quando a rotação atingir os 2.500 rpm. Na maioria das vezes, ao ultrapassar essa faixa de giro, o consumo de combustível aumentará; embora você consiga gerar um melhor aproveitamento da potência e do torque do veículo, em especial dos dotados de motor aspirado.
Ele é responsável por garantir a rotação mínima do motor em fase de marcha lenta, isto é, sem acelerar. Também conhecido como sensor de marcha lenta, é ele que recebe os sinais de comando de fluxo do ar e combustível para que haja o total funcionamento do motor sem o uso do pedal do acelerador.
Problema com atuador, problema com a marcha lenta!
Quase certeza que o atuador de marcha lenta está danificado. Além da marcha lenta irregular, há casos em que o carro morre.