Esse sistema abaixa o espelho do lado direito assim que o motorista engata a ré. Ele serve para que o condutor enxergue o meio-fio em balizas e evite que a roda seja ralada durante a manobra. O carro obrigatoriamente precisa ter retrovisores elétricos para receber o recurso, mas seu funcionamento pode variar.
Mais especificamente compreende um mecanismo que provê o rebatimento do espelho 5 retrovisor com indicador de conversão junto à lataria do veículo, podendo ser ajustada a inclinação. O rebatimento dos espelhos retrovisores evita acidentes, vandalismo e aumenta o espaço livre para o estacionamento em espaços restritos.
Depois de ajustar os espelhos retrovisores, é importante fazer uma lubrificação adequada. Para tal, deve usar o spray lubrificante WD-40 Dupla Ação. Este produto protege o metal contra a ferrugem e corrosão. Além disso, repele a humidade e lubrifica.
O retrovisor fotocrômico, ou eletrocrômico, é um tipo de retrovisor que tem como principal característica ofuscar a luz que reflete em seu espelho. Nesse sentido, ele impede que a luz do sol ou do faróis de outros veículos, por exemplo, atrapalhem o motorista no trânsito.
Para impedir que isso aconteça, os retrovisores atuam com o processo de eletrocromismo, que é ativado através de dois sensores de luz, um para detectar a luminosidade do ambiente e outro para os faróis dos outros veículos. O vídeo abaixo, do canal “speedkar99”, explica bem como o processo acontece:
Como funcionam os retrovisores fotocrômicos\\antiofuscamento? Escrito na categoria " Automóveis e veículos " por André M. Coelho. Carros novos e antigos se vendem com vários opcionais de fábrica.
Na foto do exemplo, o lado esquerdo do retrovisor está com o sistema antiofuscamento funcionando, enquanto o lado direito ainda reflete inteiramente as luzes que nele incidem. (Foto: newegg.com)
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