O Módulo de injeção eletrônica, popularmente conhecido como ECU, é o cérebro do motor. Ele é responsável por controlar os atuadores do motores, com isso melhora os processos de ignição e injeção.
O módulo de ignição recebe da unidade de comando um sinal de baixa potência. Geralmente, isso se caracteriza como uma onda quadrada que controla a corrente que circula pelo primário da bobina.
Uma restrição de apenas 8% a 10% em um único injetor de combustível pode mudar a mistura de combustível e causar uma falha de ignição. Quando isso ocorre, o oxigênio não queimado entra no escape e faz com que o sensor de O2 leia uma mistura pobre.
Como saber se o módulo de injeção esta com defeito? Escrito na categoria " Dúvidas automotivas " por André M. Coelho. Durante a sua evolução, o injetor de combustível moveu-se do colector de admissão para a câmara de combustão. Isso os tornou mais precisos na distribuição de combustível.
Quando isso ocorre, o oxigênio não queimado entra no escape e faz com que o sensor de O2 leia uma mistura pobre. Em sistemas mais antigos que disparam os injetores simultaneamente, o computador compensa aumentando o tempo aberto de todos os injetores, o que pode criar uma condição de combustível excessivamente rica nos outros cilindros.
O módulo de injeção garante o bom funcionamento do sistema de injeção eletrônica do veículo. (Foto: Mill Lane Garage) As curvas de calibração do combustível no módulo de injeção são baseadas em testes usando um motor novo.
O que comer no inverno para não engordar?
O que é segurança na Constituição Federal?
Quem foi que criou os dinossauros?
Quantos boletos de depósito posso gerar no Nubank?
Quantos metros da 1 kg de tecido?
Quais os melhores cursos online para se fazerem?
O que significa bitcoin em português?
O que é falta de reciprocidade?
Quais são os gatilhos mentais mais usados?
Qual é a abreviação de Vossa Excelência?