i) Sistema de cruzamento simples - é definido como sendo o acasalamento envolvendo somente duas raças com produção da primeira geração de mestiços, os chamados F1. Não há continuidade, machos e fêmeas são destinados ao abate.
F1 significa Filhos da 1ª geração. Emprega-se em melhoramento genético para designar os produtos da primeira geração do acasalamento entre animais de duas raças diferentes. Ou seja são animais conhecidos comercialmente como “meio sangue” ou animais de “cruzamento industrial”.
Assim, se um touro Senepol é acasalado com um grupo de vacas Nelore, os filhos são chamados de F1 (meio sangue nelore/senepol). Se os fêmeas F1 forem acasaladas com um touro Senepol os filhos serão F2 3/4 de sangue Senepol, 1/4 de sangue Nelore.
Antes de mais nada, vale dizer que a F2 e a F3 são consideradas categorias de formação, enquanto a F1 é tida como uma categoria profissional.
O cruzamento permite de forma mais rápida a obtenção de características desejáveis (carcaça, precocidade, etc.) em relação à seleção nas raças puras, efeito este também podendo ser chamado de complementaridade.
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Basicamente os cruzamentos podem ser classificados em três sistemas: i) cruzamento simples; ii) cruzamento contínuo; e iii) cruzamento rotacionado ou alternado.
Cruzamento terminal - também chamado cruzamento industrial, possibilita uso máximo da heterose e da complementariedade. Além disto, viabiliza grande flexibilidade na escolha da raça terminal, o que garante rápidos ajustes a demandas de mercado ou a imposições do sistema de produção.
O cruzamento entre as duas sementes resultou em 100% de sementes amarelas e lisas (Geração F1). Então, Mendel realizou a autofecundação entre as sementes da Geração F1. A geração F2 é constituída pela seguinte proporção fenotípica: 9 amarelas e lisas, 3 amarelas e rugosas; 3 verdes e lisas; 1 verde e rugosa.
Peso e tamanho
Com o piloto, o peso mínimo do carro de Fórmula 1 é 728 kg, enquanto a Indy tem carros um pouco mais leves, com no mínimo 701 kg em circuitos ovais e 714 kg em circuitos mistos. Outra diferença está no tamanho dos carros. Na Indy, o comprimento mínimo é de 5,13m, com 2,01m de largura.
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