Em motores com êmbolo (frequentemente chamado de pistão), a taxa de compressão é o volume do cilindro mais o volume da câmara de combustão, dividido pelo volume da câmara. A compressão da mistura é essencial para o melhor aproveitamento da queima nesses motores.
O excesso de resíduos do próprio combustível, do tanque ou do filtro, podem impedir a movimentação adequada do êmbolo da válvula reguladora de pressão. Como consequência, a injeção pode apresentar pressão mais baixa, ou mesmo mais alta, do que a ideal para o funcionamento do motor.
A ferramenta necessária para medir a compressão do motor designa se por manômetro. Pode adquirir este aparelho em lojas especializadas de assessórios para carros ou pela Internet. Comece por ligar o carro e deixe o motor aquecer um pouco, até que atinja a temperatura regular.
Um veículo que funcione com a pressão de combustível fora dos padrões, pode sofrer danos ainda mais graves no motor. Danos esses que vão desde a queda severa de potência do motor até um possível incêndio, devido à pressão excessiva do sistema de injeção eletrônica sobre a linha de combustível.
Isso acontece porque uma bomba fora dos padrões de funcionamento não consegue manter constante a pressão correta de combustível. Somente depois de restabelecida a pressão é que a aceleração voltará ao normal. Essa é um dos sintomas mais fáceis de serem atribuídos a falhas com a pressão de combustível.
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