O que acontece na falta de óleo Quando há falta de óleo no cárter, haverá pouca lubrificação das peças o que leva à aceleração do desgaste. Ou seja, elas podem parar de funcionar e precisar serem trocadas.
O óleo do motor é o lubrificante que mantém as peças deslizando umas contra as outras suavemente em vez de provocar um atrito que causa desgaste nas peças. Se o motor funcionar sem óleo, começará a moer as peças, e poderá quebrá-las, parando o veículo. Seu motor será danificado e possivelmente arruinado.
Porém, de modo geral, recomenda-se trocar o óleo do carro em um intervalo entre 6 e 12 meses, ou depois de 5.000 a 10.000 km percorridos.
Além de lubrificar, serve também para proteger, limpar e ajudar na refrigeração do motor. Por isso, dirigir com o nível de óleo baixo pode colocar em risco todo o funcionamento do carro e fundir o motor, o que sai muito caro para o bolso do motorista, alerta a rede de autopeças Dispemec.com.
Para garantir que seu motor permaneça com ótimo desempenho é recomendado fazer a troca do óleo entre 6 e 12 meses ou de 5.000 Km a 10.000 Km, considerando sempre o que chegar primeiro. É importante estar atento também com o prazo de validade do seu óleo.
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Deve haver duas pequenas marcas na ponta da vareta, uma correspondente ao nível máximo de óleo, e a outra, ao nível mínimo. A marcação do nível mínimo é a mais próxima da ponta. Em um carro com a quantidade correta de óleo, cujo motor está frio, o nível na vareta deve estar na metade da distância entre as duas marcas.
Em condições normais de uso, a troca de óleo deve ser feita entre 10 mil e 15 mil quilômetros rodados, mas esse valor pode ser inferior caso o veículo seja usado em condições mais severas, como em terrenos irregulares e engarrafamentos. Nestes casos, o ideal é fazer a troca em torno de 5 mil a 7 mil quilômetros.
Para óleo mineral, a troca deve ser realizada a cada 5 mil quilômetros, já para o óleo sintético, a cada 10 mil. O óleo mineral costuma ser usado em carros com mais de três anos de uso. Isso deve-se ao fato das peças estarem desgastadas, necessitando de um óleo mais grosso.
A vareta deve ser limpa, inserida na sede e removida novamente. Então deve-se visualizar onde está a marca do nível do óleo. Deverá estar entre as marcas mínimo e máximo. ... Tanto que nos manuais há uma indicação do máximo que o motor pode consumir de óleo a cada 1.000 quilômetros, sem estar fora da normalidade.
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