A prática é tão antiga quanto duvidosa: não há registro de que funcione. A “lenda” de que misturar querosene ao combustível ajuda a limpar os bicos injetores tem origem bem antiga, principalmente entre os motores a diesel mais velhos, antes da adoção de tecnologias como a injeção direta de alta pressão.
Mesmo sem a batida de pino (detonação) por conta da injeção eletrônica, o motor perderá potência e o consumo aumentará. Então, nada de querosene ao abastecer, coloque apenas gasolina comum ou aditivada que seu motor vai agradecer mais adiante.
Ora, querosene não só não limpa o bico injetor, como ainda por cima prejudica o motor do seu carro. Então, esqueça a limpeza de bico injetor e esqueça que querosene serve para isso.
A querosene comum de aviação tem um ponto de fulgor entre 38ºC e 60ºC, ou seja, somente produz vapores inflamáveis a partir das temperaturas acimas. Para efeitos de comparação, a gasolina tem um ponto de fulgor de -42,8ºC, sendo, portanto, muito mais perigosa.
O que degrada o combustível é o calor e a ação direta de raios solares e isso acontece mais quando o carro fica exposto ao sol. Mas mesmo assim um ou dois meses é muito pouco pra surtir algum efeito”, explica Rafael Serralvo, engenheiro mecânico especialista em motores a combustão.
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O único fundamento técnico dessa história do querosene no etanol é que realmente o álcool tem um poder lubrificante menor que a gasolina, o que não prejudica o motor. O que prejudica é a mistura do querosene.
A rigor, o sistema flex não está preparado para identificar e fazer os ajustes necessários a uma mistura que inclua querosene e, com isso, o motor perde desempenho. Não é recomendável adotar essa prática em qualquer porcentagem.
Cuidado com os itens químicos, eles podem ressecar e danificar as correntes e mangueiras. Jamais use sabão em pó, solvente, desengraxantes, ácidos e outros elementos à base de petróleo, como querosene.
A gasolina aditivada pode ficar armazenada por um tempo duas vezes maior quando comparado ao da gasolina comum. Afinal, ela possui redutores de oxidação possibilitando uma estocagem de até 18 meses em postos de combustível. Já nos carros, ela tem um prazo de validade superior a 10 meses.
Nos motores Flex, todo o tratamento de revestimento das peças que ficam em contato com o combustível foi dimensionado para o etanol hidratado, que em comparação à gasolina tem maior impacto quanto à oxidação.
Porque a gasolina tem prazo de validade, ela se deteriora depois de três ou quatro meses. E o que se recomenda é deixar um mínimo de gasolina no tanque, para que um mínimo de volume possível sofra esse processo de envelhecimento.
Para aviões e helicópteros com motores a turbina, como jato-puro, turboélices ou turbo-fans, utiliza-se o querosene. A estabilidade térmica do querosene é o que garante o desempenho da aeronave.
Limpa Bico Injetor Gasolina e Etanol 500 Ml - ORBI-1659.
"O querosene irá impermeabilizar ainda mais o tanque internamente e ainda ajuda na expulsão da umidade". Ele recomenda andar com o tanque cheio por um período de mais ou menos umas três semanas para consolidar a limpeza.
Seu alto poder de solvência torna a limpeza muito mais prática, rápida e eficiente. Por conta disso, também pode ser utilizado para retirar graxas, ceras e tintas facilmente. Além disso, o querosene ajuda na economia de água e tempo na hora da faxina já que remove até as sujeiras mais pesadas de forma prática e fácil.
Cheirar cola ou ingerir gasolina, diluidores de tinta, alguns produtos de limpeza ou querosene podem causar envenenamento por hidrocarboneto. A ingestão ou inalação de hidrocarbonetos pode causar irritação dos pulmões, com tosse, sufocamento, falta de ar e problemas neurológicos.
Existem meios de se aumentar a octanagem da gasolina, um deles é adicionar determinados compostos, chamados de antidetonantes, tais como o etanol e o metil-t-butil-éter ou MTBE.
No caso de mancha de óleo no motor, você pode utilizar um desengraxante para remover a substância. Para isso, conte com o auxílio de um pincel para espalhar o produto no local desejado. Deixe o produto agir por alguns minutos. Em seguida, use um borrifador com água para limpar.
Perfect Clean é uma composição química para uso profissional que proporciona um resultado imediato após a aplicação. Foi desenvolvido para limpar o sistema de alimentação, admissão e câmara de combustão do motor.
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
CAR 80 limpa completamente, externa e internamente os componentes do sistema de alimentação do motor, removendo óxidos e dissolvendo gomas e vernizes que, com o tempo, obstruem os canais e furos de passagem do sistema.
A estabilidade térmica do nosso querosene de aviação garante o desempenho da aeronave. ... Por ser mais estável, o QAV-1 também permite aumentar o tempo entre as paradas para manutenção das aeronaves, o que reduz custos para as companhias aéreas e proprietários de aviões e helicópteros.
São duas as categorias de querosene de petróleo: QI (Querosene Iluminante) ou QAV (Querosene de Aviação). O primeiro é inodoro, com viscosidade própria e ponto de fulgor em torno de 40°C. Já o segundo apresenta elevada eficiência de combustão, baixo ponto de congelamento e baixa pressão de vapor.
Preço pago pelas empresas aéreas chega a R$ 3,30 por litro e é maior valor cobrado desde 2002. As companhias aéreas pagaram, nesta semana, o maior valor já desembolsado pelo QAV (Querosene de Aviação). O preço alcançou média de R$ 3,30 por litro, incluindo impostos.
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