Esse tipo de problema costuma ser o entupimento do bico injetor, fazendo com que ele não pulverize corretamente o combustível, tornando a compressão não eficiente, perdendo potência e forçando o motor a gastar mais combustível através dos outros cilindros.
Sintomas de bico injetor com problemas: falha de ignição e menor desempenho. ... Um injetor de combustível defeituoso pode fazer com que o veículo sofra falhas de ignição, perda de potência e aceleração, redução na eficiência de combustível e, em casos graves, pode causar paradas ou impedir a operação do motor.
Diferente de outras peças os bicos injetores não possuem uma quilometragem ou periodicidade específicas para serem trocados e só devem ser substituídos quando defeitos forem detectados.
Chip e remapeamento. O chip é outra forma de aumentar a potência do carro. Trata-se de um pequeno dispositivo eletrônico que altera o mapeamento da injeção do veículo, avançando o ponto de ignição e injetando mais combustível na mistura, fazendo assim com que o motor obtenha alguns cavalos extras.
Teoricamente, bicos injetores têm a mesma durabilidade do automóvel. Assim, em tese, não precisam ser trocados. E também não estão sujeitos a manutenção preventiva. Portanto, fuja de oficinas que oferecem “limpeza de bicos injetores” sem nem mesmo saber se há algum problema com o carro.
Uma limpeza mau feita pode sim deixar o bico gotejando, pede para quem fez ou se vc for mandar fazer realizar a retro-lavagem do bico. Só a limpeza por ultra sim não resolve, ela é feita somente para soltar a sujeira ai vem a retro-lavagem para colocar essa sujeira para fora.
Portanto, nas revisões com cinco e dez mil quilômetros, raramente existirá a necessidade real desse procedimento. Caso todas as possibilidades acima sejam esgotadas e os bicos não consigam ser equalizados após a limpeza, a troca do bico injetor deve ser feita.
Um bico injetor ruim pode resultar em perda de desempenho do motor e maior consumo de combustível. Conheça os sintomas de um bico injetor ruim no seu veículo.
Posso limpar o bico injetor em casa? Dada a probabilidade de você não saber identificar o verdadeiro problema e ainda danificar as peças durante a limpeza, porque elas são delicadas, essa tarefa não é indicada para você – e nem para ser realizada na sua garagem. Ainda há outro ponto: produto para limpeza da peça é específico.
O bico injetor entupido pode acabar vazando também por conta da alta pressão. Outro sintoma de um possível problema com um injetor de combustível é uma luz de verificação do motor.
Bicos injetores devem estar em bom funcionamento para que o veículo tenha seu melhor desempenho. (Foto: mikesforeigncar.com) Nos motores turbinados, os injetores sujos podem ter um efeito perigoso que pode levar à detonação prejudicial ao motor.
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