O combustível é injetado de forma pulverizada. Além da partida a frio, o sistema aquece as velas também para os primeiros momentos de funcionamento do veículo, para evitar o mau funcionamento do conjunto.
2 – Posso misturar os combustíveis no tanque – VERDADE Assim como o motor flex não se vicia, a sonda lambda permite que ele opere com qualquer proporção de gasolina ou etanol. ... Não é necessário esperar acabar um combustível para abastecer com o outro”, destacou França.
Para adiantar, a resposta para quem se questiona se carro flex pode misturar álcool e gasolina no tanque é sim! Ainda que haja quem não recomende essa prática, os motores desse tipo de veículo foram desenvolvidos para suportar não apenas o funcionamento com cada um desses combustíveis, mas também para a mistura.
Caso esteja em dúvida na hora de abastecer por conta do preço da gasolina ou álcool, basta multiplicar o valor da gasolina por 0,7. Se o resultado for maior que o preço do álcool, compensa abastecer com etanol. Não ande com o carro na reserva por muito tempo pois isso pode danificar a bomba de combustível.
Antes de mais nada, é preciso deixar claro: veículos flex podem funcionar com os dois combustíveis de modo separado ou com a mistura de ambos em qualquer proporção. Portanto, não há qualquer tipo de inconveniente técnico em misturar gasolina e etanol na proporção que for da preferência do proprietário.
Ainda assim, 15 anos depois do primeiro veículo flex ser produzido no país, a tecnologia gera dúvidas. Separamos algumas informações para que os motoristas consigam utilizar os motores flex da melhor maneira possível.
No escapamento, um componente chamado sonda lambda reconhece qual é o combustível utilizado e informa a central eletrônica do modelo, que ajusta o motor para que ele desenvolva o desempenho ideal para o combustível ou a mistura presente no tanque. 2. O carro flex consegue funcionar com qualquer proporção de etanol e gasolina
Além disso, a taxa de compressão dos carros flex é bem variada. O ideal é abastecer um mesmo valor com etanol e a com gasolina pra ver qual combustível rodou mais. Também notei a mesma coisa. Acredito que no meu caso, seja por causa dos 15~18 litros de álcool puro que fica na reserva do tanque quando abasteço.
O primeiro automóvel flex oferecido no mercado brasileiro foi o Volkswagen Gol de terceira geração, lançado em 2003. Este modelo era dotado de um motor 1.6 Total Flex de até 97 cavalos com gasolina e 98 cv com etanol. A taxa de compressão era de 10:1, a mesma do propulsor a gasolina que equipava o carro.
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