No caso da Amarok com tração nas quatro rodas selecionável, o bloqueio do diferencial só pode ser engatado se a tração 4×4 reduzida (4×4 LOW) já estiver engatada. Já na Amarok com tração integral, basta acionar a tecla.
A tração atua na maior parte do tempo em apenas um eixo (par de rodas), sendo este normalmente o traseiro. O acionamento do 4×4, que pode ser elétrico ou por meio de alavanca. Acima de tudo, só deve ser feito em pisos com baixa aderência, sob risco de danos e quebra no sistema.
A chamada tração integral funciona sempre nas quatro rodas, sem possibilidade de desativação. Já no outro modelo, o mais encontrado no mercado, o motorista tem a possibilidade de usar o carro normal, com 4x2, e em determinadas situações ativar o sistema.
Sua principal função é aumentar a capacidade de tração do veículo em áreas com pisos de pouca aderência. Mas quem nunca dirigiu um veículo assim precisa prestar a atenção em alguns detalhes. O 4x4 deve ser preferencialmente usado em estradas de terra ou pisos com baixa aderência.
Há diferença entre tração integral e 4×4? — Paulo R. de Carvalho, Angra dos Reis (RJ) A tração nas quatro rodas, ou tração 4×4, pode ser temporária ou permanente, neste caso sendo o mesmo que integral. Em geral, jipes têm tração 4×4 temporária: eles rodam com tração traseira e, se desejado, o eixo dianteiro pode ser engatado também.
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