Primeiro, deve-se espalhar a água quente em todo o amassado, certificando-se de que passa pela área desejada e em seguida, fazer o mesmo com a água fria. Com isso, a parte amassada fica mais maleável, permitindo que o proprietário pressione levemente para fora a área danificada, desfazendo o amasso.
Para amassados simples, como aquelas batidinhas de porta ou uma pedrinha que atingiu o capô, o martelinho costuma ser um serviço rápido, com valores aproximados de R$ por amassado.
O serviço no capô custa R$ 400. Para o teto, o valor é de R$ 600. Já os retoques saem por R$ 150.
Sim, dá para consertar amassados sem trocar a peça, usando a técnica de funilaria conhecida como martelinho de ouro. São ferramentas como martelos, alavancas e hastes que pressionam a lataria pelo lado de dentro, para fazer o metal voltar ao seu formato original.
Segure o anel no mandril com uma mão e dê leves pancadas com a marreta usando a sua outra mão. Gire o anel delicadamente no mandril entre cada batida, para que a joia se desamasse por inteiro. Se o anel não estiver se desamassando, tente aumentar a força com que bate a marreta.
Avalie os amassados. Eles costumam poder ser removidos por esse método se estiverem localizados nos painéis metálicos do porta-malas, do capô, das portas, do teto e dos para-lamas, e não diretamente ao longo das bordas de superfícies planas e amplas.
Contudo, uma alternativa é você mesmo consertar e remover alguns tipos de danos com a ajuda de itens domésticos comuns, como um secador de cabelo e gelo seco ou uma lata de ar comprimido. Continue lendo este artigo para aprender como remover pequenos amassados do seu carro utilizando esses materiais.
Se notar uma melhora, mas o amassado ainda estiver visível, você pode recomeçar o processo de aquecimento e resfriamento mais uma vez. Contudo, não faça isso em excesso (principalmente no mesmo dia). Embora a mudança abrupta de temperatura possa remodelar o exterior do carro, o frio extremo é potencialmente danoso para a tinta.
Uma lataria amassada pode desvalorizar o valor de um automóvel da maneira substancial, podendo chegar esses números a até 25% de desvalorização. Por isso é importante e necessário estar atento aos preços e mecanismos dispostos no mercado para se reparar o amassado, tanto em casos simples, mas principalmente nos de maior gravidade.
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