Puxe o cinto de segurança para tentar liberá-lo da função de auto-lock. Se ele estiver afivelado, simplesmente solte-o do encaixe e puxe-o suavemente para longe do assento, para soltá-lo mais um pouco. Em seguida, deixe-o voltar gradualmente para atrás do assento.
Use a chave de fenda ou chave de remoção de cobertura para remover qualquer cobertura decorativa sobre o parafuso de fixação do engate do cinto de segurança.
Isso porque não é possível adaptar esses dois dispositivos caso o carro não tenha sido projetado para recebê-los. Algumas lojas de acessórios têm a cara de pau de anunciar essa adaptação do cinto de três pontos e apoio de cabeça no meio do banco traseiro.
Caso o carro desacelere bruscamente ou o cinto seja puxado com força, a inércia faz esse pêndulo se encaixar nos dentes da bobina, travando o seu movimento. Assim, o corpo da pessoa se mantém firme ao banco, na posição mais segura.
Para que a segurança seja efetiva segure e puxe a língua do cinto, lembre-se de verificar se a correia não está torcida. Insira a correia na parte da fivela, e quando ouvir o “click” estará tudo certo. Em seguida, puxe a porção de cintas da fivela para o ombro levemente para longe do seu corpo, logo, solte-a.
Use um pano de algodão seco para polir a fivela. Esfregue o pano em movimentos circulares sobre a superfície. Coloque um pedaço do pano sobre sua unha e use-a para polir as áreas mais difíceis; use um cotonete limpo para polir os detalhes. Deixe a fivela secar completamente.
Em muitos carros, o sensor do cinto de segurança também é utilizado para ativar o airbag. Informe-se se esse é o seu caso antes de fazer qualquer alteração drástica no alarme do cinto do carro. Verifique o manual do usuário ou peça para a concessionária desativar o alarme via software.
É de conhecimento geral que devemos sempre usar o cinto de segurança ao andar de carro, mas existem algumas situações nas quais o alarme do cinto de segurança pode se tornar um incômodo. Ao dirigir em uma fazenda, por exemplo, a velocidade provavelmente será mais baixa e o número de paradas será maior.
Qualquer cinto de segurança é melhor do que nenhum. Caso tenha que tirá-lo, ou seja, ficar sem cinto dentro do carro, para destorcê-lo, faça isso somente quando o carro não estiver em movimento. Zachary Mitton is a writer for Demand Studios. Being an avid bodybuilder for the past several years, he has become an expert in health and fitness.
Modificar o sensor do cinto de segurança pode interferir no funcionamento do airbag. Isso pode colocar você e seus passageiros em sério risco. É importante verificar se o procedimento a ser realizado não interferirá de forma alguma no sensor. Não corte os fios com a parte elétrica ou o motor ligados.
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